Diversos / Ausências

[Paulo Figueiredo]

<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Ocorrências e penalizações administrativas

New Jersey Motorsports Park - Thunderbolt (Manga 2)

Volta: 1
Curva: Recta
Pilotos envolvidos: Gustavo Gomes - João Delgado - Miguel Silva14
Descrição: Gustavo antecipa a partida atrasada de Miguel e embate forte na traseira do carro de João.
Penalização: O piloto Gustavo Gomes recebe uma penalização de 2 pontos.

New Jersey Motorsports Park - Thunderbolt (Manga 3)

Volta: 1
Curva: 6
Pilotos envolvidos: Miguel Silva14 - Paulo Figueiredo - Luis Marinho - Nuno Vinagre - João Dinis
Descrição: Paulo desvia-se do carro de Miguel e surpreende Luis que embate na traseira do carro de Paulo provocando perda de controle. Nuno não consegue evitar o embate no carro de Paulo que estava atravessado em pista e fora de controle, acabando por também perder o controle do seu carro. João Dinis, também não consegue evitar o embate no carro descontrolado de Paulo, ficando com danos graves.
Penalização: É considerado incidente de corrida com advertência para Luis Marinho.

Volta: 1
Curva: 11
Pilotos envolvidos: Gustavo Gomes - Eduardo da Silva
Descrição: Eduardo ultrapassa Gustavo mas não deixa espaço livre para Gustavo forçando o contacto lateral e ambos os carros perdem o controle com saída de estrada.

Penalização: O piloto Eduardo da Silva recebe uma penalização de 2 pontos.

>>> AVISOS IMPORTANTES <<<

Serve esta nota para alertar todos os pilotos que os inc's figuram no relatório final das corridas, até o último participante passar pela linha de Meta e por consequência, devem ser evitados.
Aconselha-se aos pilotos que, após a passagem da linha de Meta, se dirijam às boxes para imobilizarem o seu carro. Na impossibilidade de levar o carro até à boxes, não devem parar de imediato na recta da Meta, procurando uma zona mais à frente, fora da linha de corrida e que entendam, não prejudicar a passagem de outros carros.
Também aconselhamos a que, quando imobilizarem o carro em pista, o façam de forma progressiva para dar tempo a outros carros, que se apercebam da intenção de paragem.

Adverte-se os pilotos que devem ter o "spotter" ligado e activo de modo a perceberem a posição dos outros carros em competição.
A Direcção de Prova assume que esta situação é cumprida por todos os pilotos sendo as penalizações atribuídas de acordo.
Efeitos de "net code" não serão tidos em conta, na avaliação dos acidentes.

!Nota Importante!: Todos os contactos que, quando possível, não forem evitados, mesmo sem estarem envolvidos directamente no acidente inicial, serão penalizados com advertência desportiva. Caso o piloto "traga" alguma advertência anterior, será penalizado de acordo, por acumulação.