26-09-2016, 10:14 AM
Bem, finalmente o G25 está novamente operacional.
A avaria que aconteceu no meu volante é uma falha comum nestes volantes. Uma combinação de pó e húmidade fez um curto circuito dentro de um dos motores e queimou uns componentes eletrónicos (MOSFET e mais umas coisas...) na placa do volante. Os componentes não são fáceis de arranjar cá nas lojas de eletrónica e tiveram de vir da net.
Entreguei o volante a um rapaz da zona da Maia que tratou de tudo. Demorou algum tempo com estas confusões de vir material de fora e por ter sido o 1º volante que ele reparou. Mas lá trocou o material necessário e limpou os motores para não voltar a haver curto circuitos nos próximos tempos.
Pelos visto, o truque é não deixar o volante parado muito tempo ;-)
Também acho que há um indivíduo a reparar estas placas na zona de Gaia (tem um anúncio no OLX a pedir 25€). Mas neste caso acho que têm de levar a placa e ele repara, mas depois têm de ser vocês a verificar o resto e a garantir a limpeza dos motores para não voltarem a queimar os componentes da placa que alimentam os motores do force feedback.
Fica aqui o testemunho, caso alguém tenha o mesmo problema que eu no futuro.
A avaria que aconteceu no meu volante é uma falha comum nestes volantes. Uma combinação de pó e húmidade fez um curto circuito dentro de um dos motores e queimou uns componentes eletrónicos (MOSFET e mais umas coisas...) na placa do volante. Os componentes não são fáceis de arranjar cá nas lojas de eletrónica e tiveram de vir da net.
Entreguei o volante a um rapaz da zona da Maia que tratou de tudo. Demorou algum tempo com estas confusões de vir material de fora e por ter sido o 1º volante que ele reparou. Mas lá trocou o material necessário e limpou os motores para não voltar a haver curto circuitos nos próximos tempos.
Pelos visto, o truque é não deixar o volante parado muito tempo ;-)
Também acho que há um indivíduo a reparar estas placas na zona de Gaia (tem um anúncio no OLX a pedir 25€). Mas neste caso acho que têm de levar a placa e ele repara, mas depois têm de ser vocês a verificar o resto e a garantir a limpeza dos motores para não voltarem a queimar os componentes da placa que alimentam os motores do force feedback.
Fica aqui o testemunho, caso alguém tenha o mesmo problema que eu no futuro.