16-03-2015, 02:20 PM
Apesar do Henrique Alves não gostar de que se comentem as penalizações, eu acho que, quando os comentários mantêm o nível de conversa elevado, servem para esclarecer as diversas dúvidas que possam existir.
Assim, aqui vai "um" dos critérios.
"Afundar" nas travagens é permitido, desde que: se mantenha a trajectória, o que não aconteceu, provocando um desvio forçado da trajectória do piloto ultrapassado.
Neste caso (124), as rodas da frente, no final da travagem, afastam-se claramente da trajectória interior da curva, obrigando o piloto ultrapassado a tomar uma "linha" mais defensiva e cautelosa de modo a evitar um acidente maior.
Portanto, o critério será mantido.
Nota: Evitem futuros comentários "brincalhões" de modo a mantermos o tópico interessante e esclarecedor! Obrigado.
Assim, aqui vai "um" dos critérios.
"Afundar" nas travagens é permitido, desde que: se mantenha a trajectória, o que não aconteceu, provocando um desvio forçado da trajectória do piloto ultrapassado.
Neste caso (124), as rodas da frente, no final da travagem, afastam-se claramente da trajectória interior da curva, obrigando o piloto ultrapassado a tomar uma "linha" mais defensiva e cautelosa de modo a evitar um acidente maior.
Portanto, o critério será mantido.
Nota: Evitem futuros comentários "brincalhões" de modo a mantermos o tópico interessante e esclarecedor! Obrigado.


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