Spec Racer Ford S1 - Round 1

[Gabriel Pereira]

A pista não está a 26ºC, a combinação ambiente 26ºC + 55% humidade + poucas nuvens resulta numa temperatura da pista de 40ºC e isso é que é o problema!
Basta alterar de partly para mostly cloudy para a temperatura da pista baixa dos 40 para os 32ºC! não conduzi assim mas de certeza absoluta que para alem das voltas ficarem mais rápidas 1 segundo numa pista media/grande. Em pistas como Interlagos faz-se bem com o piso a 40º pois maior parte das curvas tem apoio... mas pistas como silvestone em que pouco ou nenhum apoio tem nas curvas... acho que todos sentiram isso ontem no GT3!
NOTA: o pneu vai sofrer o mesmo ou ainda mais desgaste com temperatura mais baixa... so não vai é aquecer tanto nem tão rapido que fazia com que na 5a volta ja se estivesse a perder meio segundo ou mais!!

Esta é a minha sugestão para melhorar o nível das corridas sem grandes alterações, se ainda poder ser implementado nas seasons correntes... melhor!

EDIT: a titulo informativo, com este modelo de pneus, o maximo de grip é com as condições:
70F ; 55% ; Mostly cloudy.