GT3 Challenge S1 - Round 4

[Francisco Costa]

Boas,

Para evitar acidentes é só sair da linha de corrida...

Não me parece o mais correcto
Na generalidade das situações, e na minha opinião, quem ultrapassa é que tem de sair da linha de corrida, não o contrário (para evitar comportamentos estranhos em pista). Quando vou ser dobrado tiro o pé ao início de uma secção mais "fácil" de ser ultrapassado como uma recta ou curva mais larga. Sair da linha de corrida é para mim a excepção e apenas o faço em situações muito particulares.

Quanto a pontos "saudáveis" de ultrapassagem vejo a recta da meta e aqueles pequenos segmentos de recta antes da última curva e após a primeira curva.