Sugestão muito eficaz

[Luis Branco]

Mas o interesse que um testes deste teria seria de aquilatar quer a capacidade do piloto em controlar o carro (qualificação) quer o comportamento (corrida).
È óbvio que um teste é isso mesmo, e não é mais que uma amostra num determinado tempo e lugar.
Quem é que não foi já submetido a testes, passou e depois veio a constatar, na prática que afinal, no dia-a-dia, não tem um desempenho tão bom como no teste? E o inverso também é verdade.
Os testes são sempre falíveis, quer por quem os faz quer por quem o analisa.

Fica aqui um exemplo prático de aplicação, com base nos dados obtidos no teste de 4ª Feira 14/12

Qualificação:
1----01:33,732-----Joao Vaz---------------GT
2----01:34,943-----[PT] Luis Branco-------GT
3----01:35,425-----Tiago Mendes----------GT
4----01:36,475-----Luis---------------------GT
5----01:36,725-----Ricardo-----------------GT
6----01:36,910-----Joaquim Abranches----GT
7----01:39,031-----[PT]JF-------------------GT
8----01:41,200-----Mario Gama------------NGT
9----01:42,820-----Banshee----------------NGT

Volta Padrão GT-------->01:36,177
Volta Padrão NGT------>01:42,010

Desvio=3%--------00:02,885----GT
Desvio=3%--------00:03,060----NGT

PILOTOS
Volta Referência GT------>01:39,063------piloto em RISCO
Volta Referência NGT----->01:45,070------piloto em RISCO

CANDIDATOS
Volta Referência GT------>01:37,620------piloto ELEGÍVEL
Volta Referência NGT---->01:43,540------piloto ELEGÍVEL


Corrida:
---------------Média------------------------------------Voltas------RISCO
1-----------01:36,519---[PT] Luis Branco-----GT------18
2-----------01:37,406---Tiago Mendes--------GT------15
3-----------01:39,401---Ricardo---------------GT------18
4-----------01:40,143---Joaquim Abranches--GT-------3
5-----------01:40,489---Luis--------------------GT-------8
6-----------01:42,291---[PT]JF------------------GT-----17
7-----------01:45,898---Mario Gama----------NGT-----17
8-----------01:54,771---Banshee--------------NGT-----16-----------X

Volta Padrão GT------->01:39,375
Volta Padrão NGT----->01:50,335

Desvio---3%----00:02,981---GT
Desvio---3%----00:03,310---NGT

PILOTOS
Volta Referência GT------>01:42,356---Lugar em RISCO
Volta Referência NGT---->01:53,645---Lugar em RISCO

Tolerância ---->2%----01:44,403-----GT------VER Replay
Tolerância ---->2%----01:55,918----NGT------VER Replay

CANDIDATOS
Volta Referência GT------>01:40,865----Piloto ELEGÍVEL
Volta Referência NGT ---->01:51,990----Piloto ELEGÍVEL


Exemplo de Voltas por Piloto

Tiago Mendes
Time-------Lap time
1-----------01:49,047
148,674---01:37,407
246,081---01:37,117
343,198---01:37,457
440,655---01:37,666
538,321---01:36,204
634,525---01:36,190
730,715---01:36,193
826,908---01:36,147
923,055---01:36,729
1019,784--01:36,715
1116,499--01:36,308
1212,807--01:36,688
1309,495--01:44,711---VER Replay
1414,206--01:37,954
1512,16----01:37,607

Banshee
Time-------Lap time
1-----------02:01,802
161,43-----01:45,769
267,199----01:48,429
375,628----01:57,713---VER Replay
493,341----01:44,498
597,838----01:43,995
701,833----01:44,137
805,969----01:43,884
909,853----01:46,215
1016,068---01:57,316---VER Replay
1133,384---01:51,402
1244,786---01:44,127
1348,913---01:54,395
1463,308---02:44,461---VER Replay
1627,769---02:02,342---VER Replay
1750,111---01:54,732
1864,843---02:12,927---VER Replay