19-11-2013, 06:35 PM
Não se trata de um defeito mas sim de um feitio, e o Sefano já o referiu.
Passo a explicar para que se evite confusões: uma caixa manual requer o accionamento da embraiagem e da engrenagem da mudança que se pretende, sendo esse tempo superior ao tempo que uma caixa sequencial demora a mudar de mudança. Esse "lag" existe para evitar os ganhos de tempo na mudança de caixa quando se está a utilizar "paddles" (o equivalente a uma caixa sequencial) num carro que tem uma caixa manual. Se o tempo é excessivo isso já não sei, mas que é bem pensado, lá isso é.
Passo a explicar para que se evite confusões: uma caixa manual requer o accionamento da embraiagem e da engrenagem da mudança que se pretende, sendo esse tempo superior ao tempo que uma caixa sequencial demora a mudar de mudança. Esse "lag" existe para evitar os ganhos de tempo na mudança de caixa quando se está a utilizar "paddles" (o equivalente a uma caixa sequencial) num carro que tem uma caixa manual. Se o tempo é excessivo isso já não sei, mas que é bem pensado, lá isso é.
