10-08-2013, 11:04 PM
Outra coisa que me esqueci.
Ora, com o Lotus 49 temos de apontar o carro para as curvas a baixa velocidade (é exactamente o contrário do Lotus 79!), acertar no apex e só depois acelerar à saída da curva.
O que acontece, é que a malta entra demasiado depressa nas curvas porque trava tarde demais, o que compromete a trajectória, razão pela qual há malta a ser 10 segundos mais lenta em Spa.
You have to be slow, to drive fast!
Pelo menos, é que aquilo que me parece depois de alguns practices e de uma corrida onde tive de recuperar da última posição depois de falhar a travagem em Le Combes
Ora, com o Lotus 49 temos de apontar o carro para as curvas a baixa velocidade (é exactamente o contrário do Lotus 79!), acertar no apex e só depois acelerar à saída da curva.
O que acontece, é que a malta entra demasiado depressa nas curvas porque trava tarde demais, o que compromete a trajectória, razão pela qual há malta a ser 10 segundos mais lenta em Spa.
You have to be slow, to drive fast!
Pelo menos, é que aquilo que me parece depois de alguns practices e de uma corrida onde tive de recuperar da última posição depois de falhar a travagem em Le Combes