13-12-2005, 01:39 PM
A ideia que tenho, e estou a falar de cor, é que as primeiras asas dos f.1 estavam presas na suspensão do carro, logo, qualquer empeno desta ou até mesmo qualquer toque mais violento num corrector poderia ser causa de acidente por ineficácia da asa que aí se prendia; daí terem abolido esse tipo de fixação e passado para um tipo mais próximo do actual.

![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)