11-12-2005, 11:17 PM
Como estamos a caminho de mais uma prova queria esclarecer umas duvidas em relação ás afinaçoes do carro;
Como acham que se deve começar a acertar as afinaçoes do carro, a partir dos settings predefenidos para cada circuito ou sem quaisqueres settings?
Existe alguma diferença considerável que se deva fazer na afinação do carro para a corrida em relação a qualificação para além obviamente dos pneus e limite de rotação do motor?
Em que situações se deve optar por usar pneus medium em vez de soft para a qualificação?, a partir de x temperatura do traçado, exigencia da pista ou ambas?
ando um bocado perdido nisto
Como acham que se deve começar a acertar as afinaçoes do carro, a partir dos settings predefenidos para cada circuito ou sem quaisqueres settings?
Existe alguma diferença considerável que se deva fazer na afinação do carro para a corrida em relação a qualificação para além obviamente dos pneus e limite de rotação do motor?
Em que situações se deve optar por usar pneus medium em vez de soft para a qualificação?, a partir de x temperatura do traçado, exigencia da pista ou ambas?
ando um bocado perdido nisto