R.I.P Dan Wheldon

[Artur Nunes]

cockpits fechados não é bem a filosofia dos monolugares... assim como o terrivel acidente de Simoncelli não implica modificações nas motas (cockpits nas motas?), o acidente e o risco fazem parte de qualquer desporto, por maioria de razão corridas motorizadas (carros, motos ou barcos). O que penso que se deve discutir é as condições dos acidentes (Las Vegas), a segurança de carros e circuitos (Indy em ovais..., quebras de chassis e incendios, não são submetidos a testes?, a Dallara é uma construtora europeia...) e ainda, a meu ver, a forma de aliciar e "motivar" pilotos a competir em determinadas condições (levas 5 milhões se ganhares, mas partes do ultimo lugar... homicidio?).
em vez de cockpits fechados, talvez fosse de pensar em menos asas e proteções (para lamas) nas rodas, como num antigo projecto de pininfarina para a F1.