30-11-2005, 10:03 AM
Bom, para começar bem o dia, nada melhor que recordar o que de bom se passou no dia anterior
Pois é, contra todas as minhas expectativas, pelo menos até ao dia de anteontem, a prova na Boavista acabou por correr lindamente. Julgo mesmo que esta foi a minha melhor corrida de sempre nos carros de 67 no GPLPT.
Depois de duas semanas de preparação que não correram da melhor forma, com montes de chassis desfeitos nas paredes e espetados nos fardos de palha, as coisas ontem correram de uma forma completamente diferente.
Cerca de 2 horas antes da corrida, lá fui fazer a minha simulação de corrida, por um lado para ver se conseguia se consistente e por outro para ver como era o Honda RA300 em termos de consumos, pois nunca tinha corrido com este carro e pelo que ouvia falar o V12 nipónico era um "bocadito" desgovernado...
E, creio que esse treino foi mesmo decisivo, pois pela primeira vez dei 15 voltas ao extremamente técnico (e perigiso!!) circuito da Boavista sem grandes precalços. Foram 15 voltas bastante regulares, no entanto faltou uma para completar a distancia da corrida oficial, isso porque o Honda é mesmo guloso! Meti gasosa para 18 voltas e ele só deu 15
Depois, na prova oficial, as coisas melhoraram ainda mais e fiz PB nos treinos.
Na corrida, tentei e com sucesso evitar incidentes, principalmente na primeira volta que seriam fatais no caso de acontecerem.
Basicamente tentei rapidamente encontrar o meu ritmo de corrida, que se situou na casa do segundo 19 e 20 e isso permitiu-me terminara prova no sétimo lugar, um resultado que me deixa muito satisfeito, pois todos os 6 que ficaram na minha frente são muito melhores pilotos que eu.
Parabéns aos cotas Stella e Ruizão, que ocuparam os 2 primeiros lugares de pódio. Tb ao noGripão, que levou o Honda até ao pódio e assim continua a caminhar a pas~sos largos para o título.
A finalisar, uma palavra para o meu mate na Offroad GPL Team, o Mota, que apesar dos precalços durante a prova conseguiu realizar uma espectacular recuperação que o levou até á quarta posição. A ele tb agradeço todo o apoio que me deu nos memoentos dificeis que passei nestas ultimas 2 semanas e tb lhe agradeço o setup que me arranjou para o carro
Até a Lime Rock!
Pois é, contra todas as minhas expectativas, pelo menos até ao dia de anteontem, a prova na Boavista acabou por correr lindamente. Julgo mesmo que esta foi a minha melhor corrida de sempre nos carros de 67 no GPLPT.
Depois de duas semanas de preparação que não correram da melhor forma, com montes de chassis desfeitos nas paredes e espetados nos fardos de palha, as coisas ontem correram de uma forma completamente diferente.
Cerca de 2 horas antes da corrida, lá fui fazer a minha simulação de corrida, por um lado para ver se conseguia se consistente e por outro para ver como era o Honda RA300 em termos de consumos, pois nunca tinha corrido com este carro e pelo que ouvia falar o V12 nipónico era um "bocadito" desgovernado...
E, creio que esse treino foi mesmo decisivo, pois pela primeira vez dei 15 voltas ao extremamente técnico (e perigiso!!) circuito da Boavista sem grandes precalços. Foram 15 voltas bastante regulares, no entanto faltou uma para completar a distancia da corrida oficial, isso porque o Honda é mesmo guloso! Meti gasosa para 18 voltas e ele só deu 15
Depois, na prova oficial, as coisas melhoraram ainda mais e fiz PB nos treinos.
Na corrida, tentei e com sucesso evitar incidentes, principalmente na primeira volta que seriam fatais no caso de acontecerem.
Basicamente tentei rapidamente encontrar o meu ritmo de corrida, que se situou na casa do segundo 19 e 20 e isso permitiu-me terminara prova no sétimo lugar, um resultado que me deixa muito satisfeito, pois todos os 6 que ficaram na minha frente são muito melhores pilotos que eu.
Parabéns aos cotas Stella e Ruizão, que ocuparam os 2 primeiros lugares de pódio. Tb ao noGripão, que levou o Honda até ao pódio e assim continua a caminhar a pas~sos largos para o título.
A finalisar, uma palavra para o meu mate na Offroad GPL Team, o Mota, que apesar dos precalços durante a prova conseguiu realizar uma espectacular recuperação que o levou até á quarta posição. A ele tb agradeço todo o apoio que me deu nos memoentos dificeis que passei nestas ultimas 2 semanas e tb lhe agradeço o setup que me arranjou para o carro
Até a Lime Rock!
![[Image: Offroad_web_pt_250x87.jpg]](http://offroadteam.no.sapo.pt/images/Offroad_web_pt_250x87.jpg)