02-06-2011, 03:33 PM
Esta foi a minha primeira corrida desde que instalei o patch a jogar com o volante por isso as 15 voltas de Elkhart não contam para conhecer o novo comportamento do carro!
Tal como o Vinicius eu também tive problemas em segurar a traseira nas travagens! Então na 1ª curva à esquerda ao fim da recta da meta era quase impossível ficar na pista. Depois pus a travar mais à frente e a coisa melhorou ligeiramente.
A qualificação foi normal e na corrida estava a ser consistente até que depois de ir às boxes para atestar o depósito e para mudar de pneus ao fim de quase 25min perdi a consistência. Inicialmente achei que os pneus não iam aguentar muito e optei por 2 paragens mas depois vi que ainda se controlava bem o carro quando estava a ficar sem combustível e optei por atestar o depósito para ir até ao fim da corrida sem voltar a parar. Ao sair das boxes não me apercebi que ao desligar o motor desliguei também o limitador de velocidade e pimba!! Drive through!!
Voltei à pista e dei um toque no muro e a direcção do carro ficou toda tola! A caminho das boxes dei novo toque e fiquei sem uma roda! Os mecânicos fizeram greve. Acho que depois disso fui penalizado não sei bem porque mas apareceu-me um símbolo tipo semáforo vermelho e verde (dois rectangulos) e eu a cada volta em 3 rodas e tentanto entrar novamente nas boxes a ver se era desta que a pit-crew estava ready :-P
Até que me apareceu a mensagem a dizer que tinha mesmo de ir à box para cumprir a penalização. Assim sendo optei por entrar e ficar lá parado nos últimos 10 minutos à espera do final da corrida. Assim que o tempo terminou e vi o Barbosa a caminho da bandeira de xadrez arranquei e cruzei a meta para ganhar mais uns pontitos!! Foi pena ter estragado a minha corrida em dois despites na mesma volta! Podia ter facilmente ficado pelo menos em 7º pois só caí para 9º já eu tava parado nas boxes depois de umas 3-4 voltas em 3 rodas...
Tal como o Vinicius eu também tive problemas em segurar a traseira nas travagens! Então na 1ª curva à esquerda ao fim da recta da meta era quase impossível ficar na pista. Depois pus a travar mais à frente e a coisa melhorou ligeiramente.
A qualificação foi normal e na corrida estava a ser consistente até que depois de ir às boxes para atestar o depósito e para mudar de pneus ao fim de quase 25min perdi a consistência. Inicialmente achei que os pneus não iam aguentar muito e optei por 2 paragens mas depois vi que ainda se controlava bem o carro quando estava a ficar sem combustível e optei por atestar o depósito para ir até ao fim da corrida sem voltar a parar. Ao sair das boxes não me apercebi que ao desligar o motor desliguei também o limitador de velocidade e pimba!! Drive through!!
Voltei à pista e dei um toque no muro e a direcção do carro ficou toda tola! A caminho das boxes dei novo toque e fiquei sem uma roda! Os mecânicos fizeram greve. Acho que depois disso fui penalizado não sei bem porque mas apareceu-me um símbolo tipo semáforo vermelho e verde (dois rectangulos) e eu a cada volta em 3 rodas e tentanto entrar novamente nas boxes a ver se era desta que a pit-crew estava ready :-P
Até que me apareceu a mensagem a dizer que tinha mesmo de ir à box para cumprir a penalização. Assim sendo optei por entrar e ficar lá parado nos últimos 10 minutos à espera do final da corrida. Assim que o tempo terminou e vi o Barbosa a caminho da bandeira de xadrez arranquei e cruzei a meta para ganhar mais uns pontitos!! Foi pena ter estragado a minha corrida em dois despites na mesma volta! Podia ter facilmente ficado pelo menos em 7º pois só caí para 9º já eu tava parado nas boxes depois de umas 3-4 voltas em 3 rodas...