Sport-Protótipos, GT's, corridas de resistência

[Gil A.]

Já se sente o "cheiro" a Le Mans, após os testes oficiais que ocorreram hoje na pista de La Sarthe, com o ACO a registar quase 25 mil espectadores nas várias bancadas que estiveram abertas(!).





Contrariamente ao que se estava à espera, a Audi rodou consistentemente à frente dos Peugeots, embora no final dos treinos F. Montagny tenha-se intercalado entre os 3 Audis que dominaram os treinos até então. Destaque para as velocidades máximas, que rondaram os 335 km/h para os Audis e Peugeots, mau grado os diesels terem perdido entre 100 a 150 cavalos desde o ano passado!





Tempos da Sessão 1: http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/...tice_1.pdf

Tempos da Sessão 2: http://orig.lemans.oceanet.eu/wpphpFichi...tice_2.pdf

A grande desilusão foi a prestação dos 2 Aston-Martins oficiais, que apresentaram problemas crónicos de motores e nem chegaram a cumprir uma vintena de voltas (como referência, a Audi e a Peugeot conseguiram percorrer mais de 3000 kms com as suas 3 viaturas oficiais).





Destaque para a estreia do Oreca-Lehmann híbrido, que conseguiu percorrer cerca de 400 kms na sessão da tarde, ainda que não apresentasse o potencial total do sistema híbrido.

Finalmente, esta sessão serviu também de apresentação do novo Lotus Evora na classe GTE/GT2, classe dominada pelos novos Ferrari 458 Italia.





A próxima prova do ILMC vai ocorrer daqui a 2 semanas, onde veremos, pela primeira vez, o frente-a-frente entre os Audi R18 e Peugeot 908 em provas oficiais.