17-11-2005, 10:12 AM
Épá, se vocês vão continuar nisso até por causa das fotos o melhor é eu tirar isto daqui.
Fiz isto na brincadeira para aligeirar a coisa, pois o GTR não e mais que um jogo. Não é para levar a sério é para a malta se divertir.
Cá vou voltar com o UKGTR, mas nesse as penalizações sem bem mais penalizantes e ainda por cima funciona assim:
1. Existe um incidente em corrida (qualquer um) em que estamos envolvidos?
2. Tem que se reportar esse incidente à administração
3. O incidente não é reportado por uma das partes, essa parte perde o direito a qualquer protesto.
4. Mesmo que faça um protesto à posteriori, se não reportou de início, nunca vai ser atendido.
5. Tudo isso faz-se por PM, nunca no forum público.
6. Não há discussão pública sobre o assunto, nem com a administração nem entre pilotos.
7. O administrador trata o assunto de uma forma de tal modo firme que parece o Molina. Decidiu tá decidido, ponto final e anda para a frente.
Tive um caso em que levei uma penalização de 2 lugares por ter dado um toque num piloto NGT (Fozzmeister) quando o ia a dobrar.
O toque foi motivado por warp lag da parte dele (à semelhança do que aconteceu com o warp do Carlos Costa em Mugello, mas nesse sem toque).
Como era visível que foi devido a lag (não a erro de condução) nem me preocupei em reportar.
Pois o bacano queixou-se e a administração aplicou-me uma penalização de -2 lugares na classificação final.
Mandei uma PM ao Dave (administrador) a explicar-lhe porque tinha havido toque. Levei logo uma reprimenda por não ter reportado o incidente de início, porque assim ia ser muito complicado tirar-me a penalização. Regras são regras e não pode abrir excepções. No entanto ele já me conhece e fez fé no que lhe disse. Aliás ele também sabia que o tal de Fozzmeister reportou 4 incidentes nessa mesma corrida e em todos tinha levado toque nas dobragens. Também todos se tinham queixado do lag que ele tinha nessa prova (que não costuma ter).
Eu próprio tinha referido o warp lag que tinha visto logo no próprio dia da corrida quando postei a minha crónica (como aqui fazemos).
Para concluir, ele tirou-me a penalização, mas se não tivesse tirado também era como ó outro, pois estava a fazer cumprir as regras, e essas são iguais para todos. Afinal as regras são para cumprir e fazer cumprir, mas sempre num espírito de boa camaradagem.
E pronto, tenho dito.
Fiz isto na brincadeira para aligeirar a coisa, pois o GTR não e mais que um jogo. Não é para levar a sério é para a malta se divertir.
Cá vou voltar com o UKGTR, mas nesse as penalizações sem bem mais penalizantes e ainda por cima funciona assim:
1. Existe um incidente em corrida (qualquer um) em que estamos envolvidos?
2. Tem que se reportar esse incidente à administração
3. O incidente não é reportado por uma das partes, essa parte perde o direito a qualquer protesto.
4. Mesmo que faça um protesto à posteriori, se não reportou de início, nunca vai ser atendido.
5. Tudo isso faz-se por PM, nunca no forum público.
6. Não há discussão pública sobre o assunto, nem com a administração nem entre pilotos.
7. O administrador trata o assunto de uma forma de tal modo firme que parece o Molina. Decidiu tá decidido, ponto final e anda para a frente.
Tive um caso em que levei uma penalização de 2 lugares por ter dado um toque num piloto NGT (Fozzmeister) quando o ia a dobrar.
O toque foi motivado por warp lag da parte dele (à semelhança do que aconteceu com o warp do Carlos Costa em Mugello, mas nesse sem toque).
Como era visível que foi devido a lag (não a erro de condução) nem me preocupei em reportar.
Pois o bacano queixou-se e a administração aplicou-me uma penalização de -2 lugares na classificação final.
Mandei uma PM ao Dave (administrador) a explicar-lhe porque tinha havido toque. Levei logo uma reprimenda por não ter reportado o incidente de início, porque assim ia ser muito complicado tirar-me a penalização. Regras são regras e não pode abrir excepções. No entanto ele já me conhece e fez fé no que lhe disse. Aliás ele também sabia que o tal de Fozzmeister reportou 4 incidentes nessa mesma corrida e em todos tinha levado toque nas dobragens. Também todos se tinham queixado do lag que ele tinha nessa prova (que não costuma ter).
Eu próprio tinha referido o warp lag que tinha visto logo no próprio dia da corrida quando postei a minha crónica (como aqui fazemos).
Para concluir, ele tirou-me a penalização, mas se não tivesse tirado também era como ó outro, pois estava a fazer cumprir as regras, e essas são iguais para todos. Afinal as regras são para cumprir e fazer cumprir, mas sempre num espírito de boa camaradagem.
E pronto, tenho dito.
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