Mugello

[Luis Branco]

Eu vi o replay e vi as situações que estão relatadas (as 5).
Em qualquer uma delas quem bateu fê-lo por trás (excepto a 2330 entre o Luis e o Carlos) e podia perfeitamente ter evitado o toque. Também em todas as situações quem deu o toque saiu incólume enquanto quem leva foi sempre projectado para peão ou pior.
Parecem-me claramente uma falta de paciência por quem dobra.
Toques podem acontecer, e acontecem, mas deste género são certamente evitáveis por quem segue atrás.
Mesmo o caso 2330, quando o Luis já estava ao lado do Carlos, não entendo porque veio para a esquerda, saindo claramente da linha normal, quando devia ter permanecido á direita (tinha espaço e sabia que estava outro carro ao seu lado pois tinha acabado de passar por ele). Qualquer piloto na situação do Carlos seria apanhado de surpresa e também seria impotente para evitar o contacto.

Aqui pouco me importam as penalizações, até porque não gosto, nem nunca gostei, de ganhar o que quer que fosse na secretaria, mas os NGT’s também estão em corrida, e se são mais lentos que os GT’s, paciência. Temos que esperar.
Toques destes são perfeitamente desnecessários e um pouco de paciência só trará bons resultados para todos.

Haviam de vocês gramar com NGT’s como eu tenho que engolir no UKGTR que até se passavam. Vão perder uma volta mas estão a correr e não vão perder tempo comigo. Abrem quando podem mas levantar o pé tá quieto. Tenho que suar as estopinhas para os passar.
Há um até que segue sempre como se não seja nada com ele. Em Oschersleben tive que fazer 5 curvas à espera que sua excelência se lembrasse que está a perder uma volta para mim.
No SRP-GTR só tenho a dizer bem dos carros que são dobrados. Penso que ás vezes até exageram na forma como facilitam. Assim de momento estou a lembrar-me do Marco a abrir e a ir pelo lado de fora para eu passar . Acho muito arriscado fazerem isso, pois podem ir para uma zona da pista em que o carro perde aderência e terem um dissabor.
Se puderem facilitem á entrada (se o carro que vai dobrar vem perto o suficiente) ou não façam a saída com o empenho que normalmente colocam.
Mas isto já é o que os NGT (e GT’s também, que é bom que se diga) já fazem.

Ainda ontem apanhei o Mário Game e o Carlos Costa a rodarem juntos, 14 e 13 respectivamente.
O Mário fez uma curva por fora (fora mas pela pista) para me deixar passar. Na minha opinião foi um risco desnecessário que o Mário correu, pois podia ter perdido o controlo num ápice ao ir por fora daquela maneira.
Fiquei atrás do Carlos, que teve um soluço que quase o abalroava. Foi tal o soluço que o Mário ficou lado a lado com ele num espaço de 1 segundo.