Mugello

[Luis Branco]

Tinha delineado uma estratégia ousada para a corrida.
Nas duas sessões de treinos de terça e quarta tinha-me preocupado acima de tudo com a performance dos pneus, como por regra é para onde aponto o setup.
Nos treinos tinha verificado que os pneus medium-medium aguentavam muito bem 30 minutos a andar forte (na casa de 1.45/1.44). Ao fim desse tempo nem sequer apresentavam sinais de desgaste.
Apostei então em seguir para uma táctica de 1 paragem sem mudança de pneus. Seriam os mesmos med-med durante os 72m, e foram. Apenas não podia cometer erros, e nesse capítulo estive francamente mal com dois dos grandes.
Comecei por fazer as primeiras volta em 1.46 baixo até que fiz a primeira asneira. Quando já seguia em 2º espalhei-me ao comprido na última curva e perdi logo aí toda a vantagem que podia ter criado, caindo para 7º.
Com receio de que fosse ter um desgaste dos pneus nas última voltas, optei por uma toada mais conservadora, na casa do 1.47 alto.
Como não há uma sem duas, passadas algumas voltas, quando já seguia em 4º e aí vou eu de patins outra vez na mesma curva.
Estava arrumado. Toda a estratégia de corrida por água abaixo, mas mantive o plano e foi para a paragem pondo apenas fuel sem trocar pneus. Perdido por um perdido por mil, e mais valia seguir com a coisa para a frente que seriam um bom teste para os pneus.
A rápida paragem nas boxes valia-me ganhar 2 lugares (salvo erro), mas um erro brutal de distracção ainda me penalizou mais.
Esqueci-me de carregar o setup 2 de corrida (igual ao 1 mas com 100 + 25 de fuel) e dei por mim a entrar na box bem mais cedo do que esperava (no final vi que estava com o setup 1 de corrida (83 + 62 de fuel) que tinha claramente fuel em exagero para a parte final (só mais 20 litros que o necessário).
Resultado disto: perda de tempo na box a pôr fuel para dar aos pardais e carro mais pesado do era necessário para a parte final (que para quem vai com os mesmos pneus para a corrida toda faz bastante diferença o peso em excesso).
Fiquei-me por um 4º lugar quando almejava atacar o 2º.
Também vi que pus um andamento conservador demais, podendo ter rodado cerca 0.5 segundos abaixo dos tempos que andei a fazer, que convenhamos, ao fim de 40 e tal voltas traduz-se numa diferença significativa.
Enfim, que se cuidem para o Estoril onde vou andar forte e, espero, sem erros estúpidos que me deixam fulo.