15-03-2009, 03:52 PM
(14-03-2009, 04:33 PM)Mario Pires Wrote: E em termos de "produzir" setups para ambas as modalidades? Tenho algumas dificuldades nesse dominio e o efeito dos suportes aerodinâmicos introduz uma série consideravel de dificuldades. Que dizes Ricardo, quanto a estes aspectos, quer no Mazda quer no Radical?No Mazda, a grande maioria do pessoal usa os setups do Volker ou do Wolfgang Woeger ( http://www.setup-guru.com ).
Os do WW são muito estáveis mas com alguma sub-viragem, pessolmente pego nos do Volker e faço pequenos ajustes, normalmente na asa dianteira e suspensão. Apesar de existirem diversos setups pelos foruns, as asas dianteira e traseira têm normalmente pouca variação entre eles.
No caso do Radical, a asa é ainda mais consensual em cada pista. As posições possíveis são 9, 17,18 e 30 graus (ou próximo disso
), portanto é muito fácil escolher a asa adequada a cada pista. Existem, para cada pista / carro setups preparados pela iRacing ( Basic e Advanced) que são excelentes bases.