Update 4

[Luis Viveiros]

Sr. Luís Viveiros

Antes de mais Sr. é no céu e.... mesmo assim duvido!

A escolha do modo realistic tem a haver principalmente com os prós e contras.
Mod realistic:
- Problema dos motores nos WRC que sobreaquecem e dão cabo da junta quando mantidos durante muito tempo em altos regimes.
Esta situação é reduzida para apenas 25 ou 30% bastando que ao fim de alguns segundo de altas rotações o pedal do acelerador seja removido completamente por uma fracção de segundo, mas o suficiente para baixar as rotações, os melhores nos WRCs usam embraiagem nesta situação para evitar que o carro seja "amarrado" na redução da rotação.
- Outros carros sem problemas

Mod reduced:
- Pneus não furam
- Só uma pancada extremamente forte é que faz uma pequena amolgadela nas suspenções, mas a maior parte das vezes nem se sente.
- Radiadores só apanham algum defeito acima de 80 ou 90km/h e enfiados de frente com uma árvore.
- Capotanços violentos a maior parte das vezes permitem continuar como se nada tivesse passado
- Pode-se abusar de reduções de 5ª para 1ª que a caixa de velocidades té sempre óptima
-Motores não se calam com reduções bruscas de 5ª para 1ª e a travar ao mesmo tempo
- Saltos exagerados não têm qualquer efeito negativo nas suspenções
- Cacetadas laterais das rodas dianteiras em pedras, raramente afectam a direcção.

E muito mais por aí diante, isto é a parte que me lembro do forum dos checos quando antes deles terem conseguido o fix gasquet, estiveram a discutir se o modo realistic seria ou não o mais realistico em termos de problemas comparando com o grave problema que todos apontavam com os WRCs.

A conclusão é a mesma, mesmo com o problema da cabeça dos motores, o modo realistic é mais próximo da realidade do que o reduced que o torna um bocado arcade, experimentem em realistic cortar caminho nos pastos em sipirkakin e vão ver que a brincadeira afectou a suspensão, como na realidade deve acontecer, e agora experimentem em modo reduced a mesma situação,....nada acontece de mal ao carro, resultado vai permitir que o pessoal abuse a torto e a direito os cortanços sem ter qualquer prejuizo no carro.
O Gevaldino disse uma vez e muito bem que o ideal seria o motor do reduced e o resto em realistic, e na altura solicitei isso aos programadores do RSRBR, e por acaso já tinham tentado fazer isso, mas era muito trabalho pois teriam de reprogramar tudo de novo.
Há grandes possibilidades do fix estar estável na versão 1.1.1, e vamos ter de esperar para ver e assim mantermos o modo realistic.