24-01-2009, 11:39 PM
Olá Heimdall.
Fiquei confundido com a tua pergunta, mas vou tentar responder na mesma. O iRacing tenta fazer com que a rotação do volante seja identica aos carros reais, mas claro que para tomar total partido disso é necessário que o volante tenha rotaçao suficiente.
Nos volantes de 900 a rotação é exactamente igual ao real. Ou seja, se o carro real rodar 400, o nosso volante tb roda 400, e a partir daí mesmo qyue o rodemos mais, não tem efeito no sim. Portanto, é a situação ideal, porque temos precisamente o que sucede na realidade.
Nos outros volantes, quando o rodamos e nos aproximamos do limite dele (talvez os últimos 10 ou 15%?), a rotação deixa de ser linear.
O meu volanmte é de 270 e consigo conduzir sem problemas. Imagino que se fossem só 200 ou 180 talvez fosse complicado. Que eu saiba não é possível remover essa parte "exponencial", até porque senão o carro virtual deixava de poder virar tanto como o real.
Fiquei confundido com a tua pergunta, mas vou tentar responder na mesma. O iRacing tenta fazer com que a rotação do volante seja identica aos carros reais, mas claro que para tomar total partido disso é necessário que o volante tenha rotaçao suficiente.
Nos volantes de 900 a rotação é exactamente igual ao real. Ou seja, se o carro real rodar 400, o nosso volante tb roda 400, e a partir daí mesmo qyue o rodemos mais, não tem efeito no sim. Portanto, é a situação ideal, porque temos precisamente o que sucede na realidade.
Nos outros volantes, quando o rodamos e nos aproximamos do limite dele (talvez os últimos 10 ou 15%?), a rotação deixa de ser linear.
O meu volanmte é de 270 e consigo conduzir sem problemas. Imagino que se fossem só 200 ou 180 talvez fosse complicado. Que eu saiba não é possível remover essa parte "exponencial", até porque senão o carro virtual deixava de poder virar tanto como o real.