06-12-2008, 11:53 AM
(This post was last modified: 06-12-2008, 11:54 AM by Flávio Imperial.)
Arrayfimperial, um aparte: porquê esse teu avatar, o Tyrrell 006 que tanto apoiei quando era guiado pelo Stewart em 73 (e ao volante do qual o Cevert morreu em W.Glen)?:rolleyes:[/quote]
Ainda sou dessa altura... apesar de pequenote. O Cevert era o meu piloto favorito. Aliás, depois do Villeneuve deixei de ter pilotos favoritos, pois todos acabavam mal... (também apreciava o R. Petterson :confused:). Numa altura (inícios de 70) em que todo o Portugal apoiava o Fittipaldi (deves-te lembrar, penso que foi a partir daí o crescente interesse na F1 por cá) eu adorava aqueles carros azuis e, em particular o Cevert. Embora, do ponto de vista estético, talvez preferisse o JPS Lotus (ainda tenho uma miniatura Corgi, infelizmente já sem decalques).
Em minha casa, as coisas estavam divididas: o meu saudoso pai incutiu-me o gosto pela F1, embora ele não escondesse a sua preferência pelos Sport-Protótipos. Para os mais novos, nessa altura também passavam Protótipos na RTP!!! Penso que esta preferência dele se devia às mais altas velocidades atingidas, como os mais de 400 Km/h nas Hunnaudiéres...
Off-topic (ou nem por isso...): quem viu F1 nos idos de 70 e 80, só se pode rir com a F1 actual... pode ser que o recente abandono da Honda e o previsível da Toyota venham dar o abanão para que passe a haver mais "garagistas" (os que realmente amam este desporto) e menos construtores. Os malucos Eddie Jordan e Paul Stoddart, entre outros, fazem muita falta. Isto anda tudo muito asséptico....
Um abraço e desculpem o testamento
Edit: erros ortográficos
Ainda sou dessa altura... apesar de pequenote. O Cevert era o meu piloto favorito. Aliás, depois do Villeneuve deixei de ter pilotos favoritos, pois todos acabavam mal... (também apreciava o R. Petterson :confused:). Numa altura (inícios de 70) em que todo o Portugal apoiava o Fittipaldi (deves-te lembrar, penso que foi a partir daí o crescente interesse na F1 por cá) eu adorava aqueles carros azuis e, em particular o Cevert. Embora, do ponto de vista estético, talvez preferisse o JPS Lotus (ainda tenho uma miniatura Corgi, infelizmente já sem decalques).
Em minha casa, as coisas estavam divididas: o meu saudoso pai incutiu-me o gosto pela F1, embora ele não escondesse a sua preferência pelos Sport-Protótipos. Para os mais novos, nessa altura também passavam Protótipos na RTP!!! Penso que esta preferência dele se devia às mais altas velocidades atingidas, como os mais de 400 Km/h nas Hunnaudiéres...
Off-topic (ou nem por isso...): quem viu F1 nos idos de 70 e 80, só se pode rir com a F1 actual... pode ser que o recente abandono da Honda e o previsível da Toyota venham dar o abanão para que passe a haver mais "garagistas" (os que realmente amam este desporto) e menos construtores. Os malucos Eddie Jordan e Paul Stoddart, entre outros, fazem muita falta. Isto anda tudo muito asséptico....
Um abraço e desculpem o testamento
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"Devagar se vai ao longe"
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