24-10-2005, 11:19 PM
Bem vindo :fixe:
Nos NGT a escolha é entre o 911 e o 360. Na minha opinião o 360 é mais fácil de conduzir e é mais estável. Por outro lado, o 911 ganha vantagem em pistas com mais rectas, fazendo uso do binario e potencia superior. Entre estes dois, acho que é mais uma questão de gosto. Provavelmente aconselho-te o 360 se quiseres começar nos NGT.
Nos GT parece-me que a maior diferença está no piloto. Isto porque já vi tempos fantásticos com o Lamborghini e com o Lister (para não falar do 550 que é "a maquina"). O Ferrari 550 é o mais rápido mas também o mais dificil dos GT's. Não te aconselho a começares com o 550. O 575 é melhor a nivel de comportamento e não perde muito para os outros GT's. Experimenta o Lister e vê se te habituas ao volante ao contrário. É um carro fácil de andar nos limites e muito estável. É o que tem o melhor comportamento. O Saleen também é fácil de guiar mas é só mesmo para hotlaps. O Saleen por causa do peso em excesso comparado com os outros GT's e do motor colocado mais sobre o eixo traseiro desgasta os pneus facilmente e torna muito dificil a participação com sucesso em alguma prova com mais de 20 minutos.
Resumindo: 360 se fores de NGT ou Lister/575 nos GT. Podes começar com outros carros mas talvez sintas grandes dificuldades em habituar-te, dependendo do grau de habilidade/experiencia que tenhas.
Quanto a setups posso arranjar-te alguns para o 911. Também tenho para outros carros mas não estão muito bem conseguidos. Melhor mesmo é procurares setups dos "aliens". Normalmente funcionam com qualquer um.
Nos NGT a escolha é entre o 911 e o 360. Na minha opinião o 360 é mais fácil de conduzir e é mais estável. Por outro lado, o 911 ganha vantagem em pistas com mais rectas, fazendo uso do binario e potencia superior. Entre estes dois, acho que é mais uma questão de gosto. Provavelmente aconselho-te o 360 se quiseres começar nos NGT.
Nos GT parece-me que a maior diferença está no piloto. Isto porque já vi tempos fantásticos com o Lamborghini e com o Lister (para não falar do 550 que é "a maquina"). O Ferrari 550 é o mais rápido mas também o mais dificil dos GT's. Não te aconselho a começares com o 550. O 575 é melhor a nivel de comportamento e não perde muito para os outros GT's. Experimenta o Lister e vê se te habituas ao volante ao contrário. É um carro fácil de andar nos limites e muito estável. É o que tem o melhor comportamento. O Saleen também é fácil de guiar mas é só mesmo para hotlaps. O Saleen por causa do peso em excesso comparado com os outros GT's e do motor colocado mais sobre o eixo traseiro desgasta os pneus facilmente e torna muito dificil a participação com sucesso em alguma prova com mais de 20 minutos.
Resumindo: 360 se fores de NGT ou Lister/575 nos GT. Podes começar com outros carros mas talvez sintas grandes dificuldades em habituar-te, dependendo do grau de habilidade/experiencia que tenhas.
Quanto a setups posso arranjar-te alguns para o 911. Também tenho para outros carros mas não estão muito bem conseguidos. Melhor mesmo é procurares setups dos "aliens". Normalmente funcionam com qualquer um.