01-10-2008, 11:33 PM
Boa noite,
Que grande corrida foi esta para mim.
Qualifiquei-me em 5º (o que não é vergonha para ninguém, com o nível com que o pessoal estava a andar nesta pista...), fazendo PB na qualicação. Apercebi-me que perdia a maior parte do tempo para os da frente na Ferradura, em que o meu carro fugia muito de frente, mas já não ia a tempo de mexer no setup e preferi jogar pelo seguro, não o alterando.
Na partida, passei pelo Dinis, que arrancou mal, e pelo Filipe logo na primeira curva, uma vez que levava muito mais velocidade que ele e havia espaço à vontade.
Pouco depois ele apanhou-me e começou aí uma das melhores lutas que já tive o prazer de ter em todos estes anos de GPL. Tive de me fazer muito "largo" para me manter à frente o máximo de tempo. Eventualmente, o Filipe consegue passar na t3 mas alarga a trajectória, o que me permite voltar a colocar-me por dentro na t4. Acabámos por chocar (acho que o Filipe não percebeu que eu já estava ali, mas é perfeitamente normal), e fiquei em sentido contrário, a ver o Dinis a chegar na minha direcção!! Por sorte ele viu a tempo e na tentativa de me evitar fez um pião. Assim, consegui ser o primeiro a recuperar desta confusão e a corrida manteve-se como estava - eu a tentar impedir o Filipe de chegar à 3ª posição e o Dinis pouco atrás.
No entanto, passadas mais duas ou três voltas, o Filipe consegue novamente passar e desta vez "agarrou-se" bem ao lado de dentro, mantendo a posição e começando a descolar. Sabia que não tinha confiança, treino nem setup para o apanhar agora que ele tinha o campo livre e concentrei-me em não cometer erros, para não ser apanhado pelo Dinis.
Eventualmente, vejo o Filipe um pouco mais perto (deve ter cometido um primeiro erro) e resolvo "apertar" um pouco para aparecer nos espelhos dele e causar alguma pressão. Pouco depois, no Cotovelo, o segundo erro do Filipe permitiu-me passá-lo enquanto ele regressava à pista após um pião.
Daí para a frente, com o depósito mais vazio, foi andar mais rápido para evitar ser apanhado pelo Dinis, mantendo-o a 2 segs. Na antepenúltima e penúltima voltas, vi a diferença aumentar para 3 e 4 segs e fiz a última volta já em descompressão e com o 2º lugar assegurado uma vez que o Chico saiu da prova (foi freeze, disco,...?).
Parabéns ao Toni e ao Dinis, mas sobretudo ao Filipe pela grande luta que tivemos. Se foi difícil para mim defender-me dos ataques dele, acho que deve ter sido ainda mais difícil para ele atacar com a correcção e fair play com que ele o fez.
Que grande corrida foi esta para mim.
Qualifiquei-me em 5º (o que não é vergonha para ninguém, com o nível com que o pessoal estava a andar nesta pista...), fazendo PB na qualicação. Apercebi-me que perdia a maior parte do tempo para os da frente na Ferradura, em que o meu carro fugia muito de frente, mas já não ia a tempo de mexer no setup e preferi jogar pelo seguro, não o alterando.
Na partida, passei pelo Dinis, que arrancou mal, e pelo Filipe logo na primeira curva, uma vez que levava muito mais velocidade que ele e havia espaço à vontade.
Pouco depois ele apanhou-me e começou aí uma das melhores lutas que já tive o prazer de ter em todos estes anos de GPL. Tive de me fazer muito "largo" para me manter à frente o máximo de tempo. Eventualmente, o Filipe consegue passar na t3 mas alarga a trajectória, o que me permite voltar a colocar-me por dentro na t4. Acabámos por chocar (acho que o Filipe não percebeu que eu já estava ali, mas é perfeitamente normal), e fiquei em sentido contrário, a ver o Dinis a chegar na minha direcção!! Por sorte ele viu a tempo e na tentativa de me evitar fez um pião. Assim, consegui ser o primeiro a recuperar desta confusão e a corrida manteve-se como estava - eu a tentar impedir o Filipe de chegar à 3ª posição e o Dinis pouco atrás.
No entanto, passadas mais duas ou três voltas, o Filipe consegue novamente passar e desta vez "agarrou-se" bem ao lado de dentro, mantendo a posição e começando a descolar. Sabia que não tinha confiança, treino nem setup para o apanhar agora que ele tinha o campo livre e concentrei-me em não cometer erros, para não ser apanhado pelo Dinis.
Eventualmente, vejo o Filipe um pouco mais perto (deve ter cometido um primeiro erro) e resolvo "apertar" um pouco para aparecer nos espelhos dele e causar alguma pressão. Pouco depois, no Cotovelo, o segundo erro do Filipe permitiu-me passá-lo enquanto ele regressava à pista após um pião.
Daí para a frente, com o depósito mais vazio, foi andar mais rápido para evitar ser apanhado pelo Dinis, mantendo-o a 2 segs. Na antepenúltima e penúltima voltas, vi a diferença aumentar para 3 e 4 segs e fiz a última volta já em descompressão e com o 2º lugar assegurado uma vez que o Chico saiu da prova (foi freeze, disco,...?).
Parabéns ao Toni e ao Dinis, mas sobretudo ao Filipe pela grande luta que tivemos. Se foi difícil para mim defender-me dos ataques dele, acho que deve ter sido ainda mais difícil para ele atacar com a correcção e fair play com que ele o fez.
"When I see something really horrible, I put my foot down, HARD, because I know everyone else is lifting his. There is no terrible way to win, there is only winning." Jean-Pierre Sarti, GRAND PRIX