11-09-2008, 08:26 PM
Porque nem tudo está simulado.
Um carro de caixa sequential não é necessário utilizares embraiagem nas trocas de velocidade, embora seja recomendado nas reduções para não danificar a caixa; os pilotos mais experientes estragam menos vezes as caixas, porque durante a redução utilizam o acelerador para fazer o acerto na rotação do volante do motor e do veio da caixa...
Os carros de competição com caixa em H normalmente utilizam caixas com carretos de dentes direitos, que permitem fazer a troca de velocidades sem recorrer à embraiagem (mesma situação da sequential).
No entanto não é tão simples como isso meter uma mudança sem embraiagem, é preciso acertar no momento certo, quem não sabe tá sujeito a lixar logo os sincronizadores...
Assim que me lembre, só o LFS e o nKPro é que simulam (ou tentam simular) a troca de caixa...
Abraço
Um carro de caixa sequential não é necessário utilizares embraiagem nas trocas de velocidade, embora seja recomendado nas reduções para não danificar a caixa; os pilotos mais experientes estragam menos vezes as caixas, porque durante a redução utilizam o acelerador para fazer o acerto na rotação do volante do motor e do veio da caixa...
Os carros de competição com caixa em H normalmente utilizam caixas com carretos de dentes direitos, que permitem fazer a troca de velocidades sem recorrer à embraiagem (mesma situação da sequential).
No entanto não é tão simples como isso meter uma mudança sem embraiagem, é preciso acertar no momento certo, quem não sabe tá sujeito a lixar logo os sincronizadores...
Assim que me lembre, só o LFS e o nKPro é que simulam (ou tentam simular) a troca de caixa...
Abraço