09-09-2008, 07:21 AM
ArrayFacil meu amigo... igual que eu, forzamos muito muchas voltas en lucha. Cuando voce fiz "drag" detrais de outro carro, las revoluciones se van muito altas.
Por isso nao tiene que ver o radiador, sino ENGINE LIFETIME, o sea la cantidad de tiempo con revoluciones ao maximo.
Si voce usa BOOST 7 o menos, pero vas a maximas revoluciones atras de un carro durante muito tiempo... :confused:
Yo en las ultimas 6 voltas me dedique a pasear con BOOST 1, porque sabia q habiamos usado muchas revoluciones altas durante la corrida. :cheesy:
Espero te sea de ayuda.[/quote]
E não é só isso. Quando fazia pit-stop, os mecânicos, automaticamente ajustavam o meu boost. Na ultima pit-stop ajustaram para 5 e deixei ficar assim. Só alterava pontualmente durante meia-volta ou coisa parecida. Uma das vezes foi para fugir um pouco ao António. :blink1: Mas quando ficava no cone de ar de alguém, claro, os rpms vinham por aí acima...
Bom, adorei a corrida, foi a minha 1ª prova de F1, por isso estou contente em pontuar.:smile:
Talvez fosse possível fazer melhor, infelizmente n tive tempo para testar a estratégia de pitstops e até acabei por usar o setup que o João Barbosa mandou ao pessoal (setup bem agradável).
Foi pena no 1º stint deram-me um toque no fim da recta depois do Radilion e n evitei dar um toque no muro q me tirou a asa da frente e isso baralhou as idas à box já que tive de ir mais cedo.
Mais tarde houve ali um certo picanço com o Antonio que foi muito fixe.
E pronto, globalmente foi bastante positiva.
Por isso nao tiene que ver o radiador, sino ENGINE LIFETIME, o sea la cantidad de tiempo con revoluciones ao maximo.
Si voce usa BOOST 7 o menos, pero vas a maximas revoluciones atras de un carro durante muito tiempo... :confused:
Yo en las ultimas 6 voltas me dedique a pasear con BOOST 1, porque sabia q habiamos usado muchas revoluciones altas durante la corrida. :cheesy:
Espero te sea de ayuda.[/quote]
E não é só isso. Quando fazia pit-stop, os mecânicos, automaticamente ajustavam o meu boost. Na ultima pit-stop ajustaram para 5 e deixei ficar assim. Só alterava pontualmente durante meia-volta ou coisa parecida. Uma das vezes foi para fugir um pouco ao António. :blink1: Mas quando ficava no cone de ar de alguém, claro, os rpms vinham por aí acima...
Bom, adorei a corrida, foi a minha 1ª prova de F1, por isso estou contente em pontuar.:smile:
Talvez fosse possível fazer melhor, infelizmente n tive tempo para testar a estratégia de pitstops e até acabei por usar o setup que o João Barbosa mandou ao pessoal (setup bem agradável).
Foi pena no 1º stint deram-me um toque no fim da recta depois do Radilion e n evitei dar um toque no muro q me tirou a asa da frente e isso baralhou as idas à box já que tive de ir mais cedo.
Mais tarde houve ali um certo picanço com o Antonio que foi muito fixe.
E pronto, globalmente foi bastante positiva.
![[Image: fundonk0.jpg]](http://img530.imageshack.us/img530/4695/fundonk0.jpg)