Ora viva,
Por acaso achei interessante :blink1:
No entanto vinha cá para expor uma dúvida e fiquei ainda mais baralhado:
- Segundo o manual do GTR2, deve existir uma diferença na temperatura exterior e interior do pneu em cerca de 7º .
- Segundo este site, a temperatura deve ser igual em todo pneu.
Afinal em que ficamos?! :suspicious:
Estou a tentar ajustar o SR3 (252cv) no Estoril. Consegui fazer 1.37.8 , no entanto acho que há uma falha no setup do carro: no primeiro e segundo sector da pista sou mais rápido que o computador em cerca de 0.4seg, no entanto no final da volta perco 0.6seg , ou seja na variante + parabólica e recta perco praticamente 1seg para o pc ( AI em 100% de dificuldade).
Será da asa traseira? Camber?
Já agora, em que tempos roda o pessoal por aqui?
Saudações
Por acaso achei interessante :blink1:
No entanto vinha cá para expor uma dúvida e fiquei ainda mais baralhado:
- Segundo o manual do GTR2, deve existir uma diferença na temperatura exterior e interior do pneu em cerca de 7º .
- Segundo este site, a temperatura deve ser igual em todo pneu.
Afinal em que ficamos?! :suspicious:
Estou a tentar ajustar o SR3 (252cv) no Estoril. Consegui fazer 1.37.8 , no entanto acho que há uma falha no setup do carro: no primeiro e segundo sector da pista sou mais rápido que o computador em cerca de 0.4seg, no entanto no final da volta perco 0.6seg , ou seja na variante + parabólica e recta perco praticamente 1seg para o pc ( AI em 100% de dificuldade).
Será da asa traseira? Camber?
Já agora, em que tempos roda o pessoal por aqui?
Saudações