06-08-2008, 01:37 PM
Antes de mais, bem-vindo :)
O GTR2 é uma excelente escolha. Aconselho-te seriamente um volante, irás notar muitas melhorias na tua condução e um divertimento muito maior. Para escolheres um volante, pesquisa por volante no fórum, há inúmeros tópicos a falar disso.
Para conhecer uma pista, a melhor forma é agarrar num carro qualquer, até pode ser um muito rápido, mas fazer voltas à pista devagar, mas mantendo o carro nas linhas recomendadas (como na vida real, perto das curvas há as marcas de travagem, basta abrandar um pouco antes delas, ou muito antes, conforme a afinação - com a qual não te aconselho a preocupares-te inicialmente).
A ideia é entrares no ciclo da pista, de dares voltas seguidas, sem te espetares e conheceres muito bem as 2 ou 3 primeiras curvas, mas não conheceres mais porque te espetas sempre depois delas.
Ao fim de algumas voltas (geralmente apenas umas 4 ou 5), vais conhecendo a pista e vais podendo acelerar um pouco mais. Com o tempo vais verificar comportamentos do carro, como fugir de frente, de traseira, não virar o suficiente, etc etc etc. Aí entram as afinações ;)
Ao fim de algumas semanas ou meses nisso, habituas-te a qualquer pista nova que venha, com relativa facilidade. Podes não ser dos mais rápidos, mas pelo menos já andas decentemente e sabes alguns truques de travagem, direcção, aceleração, etc. Não queiras aprender tudo duma vez, que nem sempre é fácil e é muita informação.
Abraço e boa sorte!
O GTR2 é uma excelente escolha. Aconselho-te seriamente um volante, irás notar muitas melhorias na tua condução e um divertimento muito maior. Para escolheres um volante, pesquisa por volante no fórum, há inúmeros tópicos a falar disso.
Para conhecer uma pista, a melhor forma é agarrar num carro qualquer, até pode ser um muito rápido, mas fazer voltas à pista devagar, mas mantendo o carro nas linhas recomendadas (como na vida real, perto das curvas há as marcas de travagem, basta abrandar um pouco antes delas, ou muito antes, conforme a afinação - com a qual não te aconselho a preocupares-te inicialmente).
A ideia é entrares no ciclo da pista, de dares voltas seguidas, sem te espetares e conheceres muito bem as 2 ou 3 primeiras curvas, mas não conheceres mais porque te espetas sempre depois delas.
Ao fim de algumas voltas (geralmente apenas umas 4 ou 5), vais conhecendo a pista e vais podendo acelerar um pouco mais. Com o tempo vais verificar comportamentos do carro, como fugir de frente, de traseira, não virar o suficiente, etc etc etc. Aí entram as afinações ;)
Ao fim de algumas semanas ou meses nisso, habituas-te a qualquer pista nova que venha, com relativa facilidade. Podes não ser dos mais rápidos, mas pelo menos já andas decentemente e sabes alguns truques de travagem, direcção, aceleração, etc. Não queiras aprender tudo duma vez, que nem sempre é fácil e é muita informação.
Abraço e boa sorte!
