25-07-2008, 01:07 AM
Parte do problema é que, para se ter bons resultados, quer queiramos quer não temos que rodar muitos kilómetros e gastar muitas horas
Depois o ano vai passando e as coisa vão mudando e muita gente não consegue ter a mesma disponibilidade para "ensaiar"...
Depois é o efeito dó-mi-nó: começam por sair os primeiros e os segundos saem porque há pouca gente e os terceiros nem se fala...
Ainda por cima estes carro são muito difíceis de acertar convenientemente e, pelo menos no meu caso, consigo fazer melhores tempos com setups muito moles, ilógicos e pouco nervosos que fazem com que deixe de parecer um carro de corrida. Depois a lógica pede uma coisa e o carro recusa-a. Depois não quero andar a a levantar faíscas, elevo o carro um niquinho e o carro deixa de curvar. Aumento o antiroolbar para ganhar manobrabilidade e lá se foi a tracção. Os carros conseguem ser muito mais rápidos com a primeira no lugar da terceira e as outras todas juntas e depois, claro, deixa de parecer um fórmula 1. Acho que a tabela que define o torque e a potência em relação às rotações do motor não estão nada realistas senão isso não acontecia.
Em termos de organização o campeonato está excelente apesar de ser mantido com o empenho poucos. :fixe:
Creio que a escolha de um mod com setups mais amistosos e menos complexos mas com físicas muito divertidas e realistas como, por exemplo, as do champ-car, podia ajudar nos aspectos que referi e também na comptitividade.
Na ultima corrida colhi os benefícios de não ter ensaiado e fiquei na 40ª volta sem motor :bigsmile:
Já se chegou a experimentar uma jóia e, que eu me lembre, não deu muito resultado e além do mais, ajuda a ganhar moral para se reinvidicarem direitos e para se requererem votações. Depois, caindo os pilares, cai a obra feita... :confused:
Depois o ano vai passando e as coisa vão mudando e muita gente não consegue ter a mesma disponibilidade para "ensaiar"...
Depois é o efeito dó-mi-nó: começam por sair os primeiros e os segundos saem porque há pouca gente e os terceiros nem se fala...
Ainda por cima estes carro são muito difíceis de acertar convenientemente e, pelo menos no meu caso, consigo fazer melhores tempos com setups muito moles, ilógicos e pouco nervosos que fazem com que deixe de parecer um carro de corrida. Depois a lógica pede uma coisa e o carro recusa-a. Depois não quero andar a a levantar faíscas, elevo o carro um niquinho e o carro deixa de curvar. Aumento o antiroolbar para ganhar manobrabilidade e lá se foi a tracção. Os carros conseguem ser muito mais rápidos com a primeira no lugar da terceira e as outras todas juntas e depois, claro, deixa de parecer um fórmula 1. Acho que a tabela que define o torque e a potência em relação às rotações do motor não estão nada realistas senão isso não acontecia.
Em termos de organização o campeonato está excelente apesar de ser mantido com o empenho poucos. :fixe:
Creio que a escolha de um mod com setups mais amistosos e menos complexos mas com físicas muito divertidas e realistas como, por exemplo, as do champ-car, podia ajudar nos aspectos que referi e também na comptitividade.
Na ultima corrida colhi os benefícios de não ter ensaiado e fiquei na 40ª volta sem motor :bigsmile:
Já se chegou a experimentar uma jóia e, que eu me lembre, não deu muito resultado e além do mais, ajuda a ganhar moral para se reinvidicarem direitos e para se requererem votações. Depois, caindo os pilares, cai a obra feita... :confused:
Odeio Maiorias! - Sobretudo as fabricadas!