07-07-2008, 04:55 PM
Vamos lá então trocando umas ideias.
Do que foi já possível testar, e corrijam-me se estiver errado, na série A o Escort, o BMW Schnitzer e o Porsche 911 3.0 formam um trio relativamente equilibrado, com vantagem para o Porsche, segundo alguns (não unânime). Ao testar o Porsche 911 2.8 e o BMW Alpina, verifica-se que estes perdem para os três acima indicados. Fica a faltar um quarto elemento, para uma maior diversidade. Qual? O DeTomaso «mais fraco», pelo que já foi observado em pista, perde para o trio indicado também.
Relativamente aos Mini, estes revelaram uma fragilidade - motor - preocupante. Naturalmente tem a ver com a condução efectuada, mas ainda assim, só para sprint races e ui ui...:cheesy:
Quanto ao Ford GT40, é uma questão de testar.
Do que foi já possível testar, e corrijam-me se estiver errado, na série A o Escort, o BMW Schnitzer e o Porsche 911 3.0 formam um trio relativamente equilibrado, com vantagem para o Porsche, segundo alguns (não unânime). Ao testar o Porsche 911 2.8 e o BMW Alpina, verifica-se que estes perdem para os três acima indicados. Fica a faltar um quarto elemento, para uma maior diversidade. Qual? O DeTomaso «mais fraco», pelo que já foi observado em pista, perde para o trio indicado também.
Relativamente aos Mini, estes revelaram uma fragilidade - motor - preocupante. Naturalmente tem a ver com a condução efectuada, mas ainda assim, só para sprint races e ui ui...:cheesy:
Quanto ao Ford GT40, é uma questão de testar.
