O modelo de negócio da iRacing

[Vitor Dengucho]

ArrayTenho a certeza que carros mais orientados ao publico europeu vão ser lancados mas para mim o que mais importa mesmo agora é ter um "mundo virtual" onde tens uma organização decente e onde sabes que não vais ter 90% dos servers vazios etc (se o jogo tiver uma boa adesao anyway) , assim não estas dependente de teres uma corrida apenas de 2 em 2 semanas ou apenas uma por semana , e depois veres que não podes correr naquele dia porque tens coisas combinadas etc .[/quote]
Este é o aspecto que mais dúvidas me levanta em relação ao IRacing. Como conseguir manter um nível aceitável de utilização dos servidores tendo em conta que a potencial base de utilizadores de simuladores automóveis já é por si algo reduzida. Ainda para mais tendo em conta que com a evolução dos jogadores pelas várias licenças e a introdução de novas competições com o lançamento de novos conteúdos vai obviamente criar uma maior divisão nos utilizadores e nas escolhas de corridas que cada um irá fazer. Pegando no exemplo do CTRA ( http://www.raceauthority.com/ ) que tem um sistema de licenças e de progressão que não é muito diferente do IRacing, a verdade é que dos 8 servidores disponíveis, os únicos que me parecem ter sempre grande movimento são os servidores de iniciação onde qualquer utilizador pode correr, o que leva a que mesmo quem possua uma licença que lhe permita correr nos servidores mais avançados, acabe por utilizar também esses para poder ter corridas com um número de pilotos aceitável, e isto, apesar de o número de jogadores que já utilizaram o CTRA ter ultrapassado os 25000, número que duvido que, pelo menos a breve prazo, o IRacing consiga atingir.