22-04-2008, 12:32 AM
Pois, por lá andei e digo-vos já:
a vista de dentro é muito mais interessante do que da bancada... :amuse:
como não sei quando vai ser a proxima, mais valia aproveitar esta...
:bigsmile:
A prova correu-me dentro do esperado, arrancar de ultimo (mais tranquilo:noworry:) e terminar o melhor que conseguir (neste caso 12º :cheesy: ) alguns precalços por pura nabice (como por exemplo fazer a 2ª paragem na box e ultima a 30 voltas do fim e meter gasosa para 26:wondering:.. o que vale é que o Mclaren bebe menos que o declarado no livrete...
tentei andar concentrado e evitar os erros ( e os alliens que iam regularmente aparecendo nos espelhos só para atrapalhar... eheh) e consegui mais ou menos, tive um ou dois ligeiros despistes e pouco mais.
Não sei se o setup que levei era bom para corrida ou demasiado cauteloso (boost 3 duct 3 radiador 5) mas como os travões dianteiros ficaram no red nas ultimas voltas penso que pelo menos os travões precisavam um pouco de mais.
Andei toda a semana com o coração nas mãos a ver se era desta (pessoal, tenho a garagem atravancada com setups, posso devolver alguns?... agora tambem já não preciso deles... lol.. obg) e nem pensei no setup de corrida, limitei-me a meter pneus soft, aquelas modificações que disse e a programar 2 paragens (10-26-26).
A primeira paragem foi pensada para coincidir com a primeira vaga de ultrapassagens dos primeiros, assim evitava a molhada, levar ou dar algumas e não atrapalhar o pelotão (tar na box é a melhor coisa nessas alturas, digo-vos). E foi mesmo assim.
Parabens ao podium. Pena o Toni ter estourado o motor quando ia bem classificado e ao Noel... grande azar a tecla U ou assim (free look... para que serve? :confused:... bastava teres teclado outra vez mas para isso era preciso saber. Fica para a próxima, o azar não pode durar sempre!:blink1:
Barcelona é já ali, o mal é a gente habituar-se, agora quero mais... vemo-nos em pista!
a vista de dentro é muito mais interessante do que da bancada... :amuse:
como não sei quando vai ser a proxima, mais valia aproveitar esta...
:bigsmile:
A prova correu-me dentro do esperado, arrancar de ultimo (mais tranquilo:noworry:) e terminar o melhor que conseguir (neste caso 12º :cheesy: ) alguns precalços por pura nabice (como por exemplo fazer a 2ª paragem na box e ultima a 30 voltas do fim e meter gasosa para 26:wondering:.. o que vale é que o Mclaren bebe menos que o declarado no livrete...
tentei andar concentrado e evitar os erros ( e os alliens que iam regularmente aparecendo nos espelhos só para atrapalhar... eheh) e consegui mais ou menos, tive um ou dois ligeiros despistes e pouco mais.
Não sei se o setup que levei era bom para corrida ou demasiado cauteloso (boost 3 duct 3 radiador 5) mas como os travões dianteiros ficaram no red nas ultimas voltas penso que pelo menos os travões precisavam um pouco de mais.
Andei toda a semana com o coração nas mãos a ver se era desta (pessoal, tenho a garagem atravancada com setups, posso devolver alguns?... agora tambem já não preciso deles... lol.. obg) e nem pensei no setup de corrida, limitei-me a meter pneus soft, aquelas modificações que disse e a programar 2 paragens (10-26-26).
A primeira paragem foi pensada para coincidir com a primeira vaga de ultrapassagens dos primeiros, assim evitava a molhada, levar ou dar algumas e não atrapalhar o pelotão (tar na box é a melhor coisa nessas alturas, digo-vos). E foi mesmo assim.
Parabens ao podium. Pena o Toni ter estourado o motor quando ia bem classificado e ao Noel... grande azar a tecla U ou assim (free look... para que serve? :confused:... bastava teres teclado outra vez mas para isso era preciso saber. Fica para a próxima, o azar não pode durar sempre!:blink1:
Barcelona é já ali, o mal é a gente habituar-se, agora quero mais... vemo-nos em pista!
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....

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