12-04-2008, 03:52 PM
ArrayEu tenho uma teoria interessante que vou por em prova: fazer um setup com asa a 1 .
Eu estive a ver em dados de telemetria, e se nas retas o carros der 398 a 420 km/h, a vantagem ganha da pra fazer as curvas muito lentamente.
E adiciona outro facto: em reta ninguem nos passa.
tem outra vantagem: baixa o consumo e da pra fazer uma race sem pit stops...Vou ver isso hoje, lá pras 3.43, que deve la estar o baltazar Lima.....:blink1:[/quote]
eu deixo aqui uma dica que pode ajudar os pilotos com problemas a dar a curva: comprem dois pares de rodas adicionais, daquelas das bicicletas das crianças e coloquem-nas de cada lado do carro, uma em cada jante mas ligeiramente acima do piso da pista (2 - 3 cm), recomendo haste de 30-50 cms: nas curvas, mesmo que o carro saia um pouco e vá largo (ou no caso oposto, se atalharem a curva) conseguem-se sempre manter duas rodas na pista e evitar penalizações.
Juntamente com a asa a 1 (ou mesmo sem asa de todo) conseguem sem grande esforço 1 16 ou menos. Eu sei disso porque ainda nem me esforcei. :amuse:
Eu estive a ver em dados de telemetria, e se nas retas o carros der 398 a 420 km/h, a vantagem ganha da pra fazer as curvas muito lentamente.
E adiciona outro facto: em reta ninguem nos passa.
tem outra vantagem: baixa o consumo e da pra fazer uma race sem pit stops...Vou ver isso hoje, lá pras 3.43, que deve la estar o baltazar Lima.....:blink1:[/quote]
eu deixo aqui uma dica que pode ajudar os pilotos com problemas a dar a curva: comprem dois pares de rodas adicionais, daquelas das bicicletas das crianças e coloquem-nas de cada lado do carro, uma em cada jante mas ligeiramente acima do piso da pista (2 - 3 cm), recomendo haste de 30-50 cms: nas curvas, mesmo que o carro saia um pouco e vá largo (ou no caso oposto, se atalharem a curva) conseguem-se sempre manter duas rodas na pista e evitar penalizações.
Juntamente com a asa a 1 (ou mesmo sem asa de todo) conseguem sem grande esforço 1 16 ou menos. Eu sei disso porque ainda nem me esforcei. :amuse:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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