25-03-2008, 07:58 PM
Arrayalguem ja tem o GT5P?
chegou ontem a casa e so tive tempo de uma corrida. Muito bom visualmente, mas falta testar o resto...logo que possa aumento o meu report ;)[/quote]
Comprei o meu à 2 dias Marco. Surpreendeu-me bastante a nivel das fisicas, não são como a maior parte de pessoal daqui pensa. Nos bolides mais potentes, neste caso os americanos que são os que testei, dá trabalho para controla-los, perdem mt a tracção e mm nas ovais não é sempre prego a fundo. Portanto acho que devem experimentar antes de darem opiniões.
No que se falava relativamente a travagem, não me pareceu irrealista (distância de travagem), mas de facto é simples segura-lo mm em travagem, não foge mt. As reduçoes é que não estão mt bem: o motor não estoura (como a versao prologue nao tem danos há desculpa) mas de certeza que acrescentam na versao final. No entanto se fizermos grandes reduçoes, pelo menos no nissan GTR como aumentam mt as rotaçoes ele nem trava (ou melhor trava pouco) e segue em frente. Isto é a minha analise, mas como tb nao sou mt entendido dou espaço ao Marco para mandar mais umas postas.
chegou ontem a casa e so tive tempo de uma corrida. Muito bom visualmente, mas falta testar o resto...logo que possa aumento o meu report ;)[/quote]
Comprei o meu à 2 dias Marco. Surpreendeu-me bastante a nivel das fisicas, não são como a maior parte de pessoal daqui pensa. Nos bolides mais potentes, neste caso os americanos que são os que testei, dá trabalho para controla-los, perdem mt a tracção e mm nas ovais não é sempre prego a fundo. Portanto acho que devem experimentar antes de darem opiniões.
No que se falava relativamente a travagem, não me pareceu irrealista (distância de travagem), mas de facto é simples segura-lo mm em travagem, não foge mt. As reduçoes é que não estão mt bem: o motor não estoura (como a versao prologue nao tem danos há desculpa) mas de certeza que acrescentam na versao final. No entanto se fizermos grandes reduçoes, pelo menos no nissan GTR como aumentam mt as rotaçoes ele nem trava (ou melhor trava pouco) e segue em frente. Isto é a minha analise, mas como tb nao sou mt entendido dou espaço ao Marco para mandar mais umas postas.
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