25-03-2008, 02:35 AM
o manual de setups lá do rfactor brasil realmente parece bem completo, apesar de ter pontos em que a explicação me parece meio vaga. Uma coisa que sempre achei era que, por inércia, ao colocar mais peso na traseira, o carro saísse mais DE TRASEIRA, e não de dianteira!
Mas pelo visto, antes da inércia, entra em ação a Fat, aí sim teria sentido que, com mais peso na frente, mais o carro sai de traseira!
E eu jogando o peso todo pra frente pra tentar ganhar em inércia... HAUAHAUHAAUHA...
pra quem perdeu o link e não quiser buscar aqui no tópico, o Bruno postou isto:
http://www.rfactor.com.br/html/rFactor-setups.htm
acho que foi o Bruno hehehehe...
Vi itens interessantes aí sobre como reduzir a força das rodas tracionadas pro carro não sair tanto de traseira, espero conseguir botar isso em prática.
Mas pelo visto, antes da inércia, entra em ação a Fat, aí sim teria sentido que, com mais peso na frente, mais o carro sai de traseira!
E eu jogando o peso todo pra frente pra tentar ganhar em inércia... HAUAHAUHAAUHA...
pra quem perdeu o link e não quiser buscar aqui no tópico, o Bruno postou isto:
http://www.rfactor.com.br/html/rFactor-setups.htm
acho que foi o Bruno hehehehe...
Vi itens interessantes aí sobre como reduzir a força das rodas tracionadas pro carro não sair tanto de traseira, espero conseguir botar isso em prática.