28-09-2005, 01:11 PM
Pista louca q.b., corrida idem aspas para a maioria!
O pessoal nesta semana que passou, tinha-me alertado para o facto dos meus setups em bathurst serem muito inguiáveis, por duros... por outro lado, o meu mate Paulão pegou naquilo, amaciou e deu-se bem; conclusão, resolvi experimentar barras e molas suaves e embora a performance não tenha sido igual, a manutenção do carro em pista melhorou muito, não tenho dificuldades, se concentrado, em fazer 20 ou 30 voltas aqui sem sair; obrigado pela correcção, malta
Fiz pole porque apanhei voltas limpas na qualify, ao contrário de muitos, embora por apenas 0.18s, o que, segundo tácticas de equipa, me permitiria sair na frente e liderar; com isto, quem se tramou foi o Paulão, que de tanto travar para me dar a primazia na t1, acabou abalroado (da próxima a táctica afina-se para mais tarde... já se aprendeu qualquer coisa).
Depois fiquei tranquilo na frente e foi só levar o carro até ao fim.
Os pilotos que dobrei portaram-se todos à altura, embora tivesse apanhado um susto com o Roger, que fez uma piãozada à minha frente na última curva, e mais um ou outro que não me devem ter visto e demoraram um pouco mais a encostar, e nesta pista, sem colaboração, é muito difícil passar, não é malta?
Parabéns ao cota Stella pela grande corrida, ao Paulão pela excelente recuperação, terminada com uma brilhante m.v. na corrida mesmo na última volta
Até snett
p.s. com grelhas tão preenchidas, a primeira volta, ou as primeiras curvas, têm que ser feitas com todas as cautelas; vi o replay e aquela lap 1 foi perfeitamente caótica, acho que foi a pensar nisso que o Mário, que já cá anda há muito tempo, alertou no forum para cuidados a ter... não serviu de muito afinal!
O pessoal nesta semana que passou, tinha-me alertado para o facto dos meus setups em bathurst serem muito inguiáveis, por duros... por outro lado, o meu mate Paulão pegou naquilo, amaciou e deu-se bem; conclusão, resolvi experimentar barras e molas suaves e embora a performance não tenha sido igual, a manutenção do carro em pista melhorou muito, não tenho dificuldades, se concentrado, em fazer 20 ou 30 voltas aqui sem sair; obrigado pela correcção, malta
Fiz pole porque apanhei voltas limpas na qualify, ao contrário de muitos, embora por apenas 0.18s, o que, segundo tácticas de equipa, me permitiria sair na frente e liderar; com isto, quem se tramou foi o Paulão, que de tanto travar para me dar a primazia na t1, acabou abalroado (da próxima a táctica afina-se para mais tarde... já se aprendeu qualquer coisa).
Depois fiquei tranquilo na frente e foi só levar o carro até ao fim.
Os pilotos que dobrei portaram-se todos à altura, embora tivesse apanhado um susto com o Roger, que fez uma piãozada à minha frente na última curva, e mais um ou outro que não me devem ter visto e demoraram um pouco mais a encostar, e nesta pista, sem colaboração, é muito difícil passar, não é malta?
Parabéns ao cota Stella pela grande corrida, ao Paulão pela excelente recuperação, terminada com uma brilhante m.v. na corrida mesmo na última volta
Até snett
p.s. com grelhas tão preenchidas, a primeira volta, ou as primeiras curvas, têm que ser feitas com todas as cautelas; vi o replay e aquela lap 1 foi perfeitamente caótica, acho que foi a pensar nisso que o Mário, que já cá anda há muito tempo, alertou no forum para cuidados a ter... não serviu de muito afinal!

![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)