16-03-2008, 06:45 PM
ArrayOK... julgo perceber que o caso seja o Lewis se ter afastado do Kova depois do pacecar sem o Kova ter "ido" atrás dele.
Vejamos... a Mercedes, por falta de pulso do Ron e falta de maturidade dos seus pilotos acabou de perder em 2007 o titulo de construtores e o de pilotos, este na ultima prova com culpas directas dos dois. É natural imho que tenha tido uma conversa pré temporada e lhes tenha dito (aos 3) "Meus meninos, este ano ou há juízo ou para o ano RUA!". Isto válido tambem para o Ron...
Na minha perspectiva isto é válido para os dois pilotos, quem estiver na frente da corrida é quem tem que se concentrar em ganhar a corrida e não defender-se do companheiro. E se mais tarde houver alguma situação que implique uma reavaliação desta situação e passar a existir jogo de equipa (como o Shumi e o Rubens) é para ser cumprido à risca, as ordens do Ron terão de ser claras (seja A ou B) e B ou A terão de cumprir e calar. The Haug Ultimatum!.
Tambem aqui entro na especulação, mas se for como vejo tambem prenuncia algo sobre a estratégia da marca nas proximas corridas. E teria sido cumprida se fosse o Kova a estar na situação privilegiada. Calhou ao Lewis. Sorte dele.
Penso estar a interpretar bem o teu ponto de vista (defensável) e o caso que o fundamenta, se não for assim, chuta! :blink1:
:racer::noworry:[/quote]
Estás a interpretar correctamente o que penso, excepto talvez a parte em que escrevi, entre parêntises, "como neste caso". O que isso signfica é que, "neste caso", não seria errado a equipa definir prioridades em relação aos pilotos antes do início da época. Não era uma afirmação cabal que isso tenha acontecido (o anúncio categórico foi feito no primeiro "post"). ;) Não é incomum os pilotos não lutarem por posições entre si a fim de garantir um bom resultado para a equipa (é, até, o prodecimento mais convencional), se não fossem os acontecimentos do ano passado, não teria qualquer significado para mim esse "afastamento" pouco natural entre os dois pilotos depois de sair o Safety Car. Tenho muitas reservas quanto ao que teria acontecido caso fosse ao contrário, parece-me improvável que Hamilton afrouxasse para defender a vitória do colega de equipa ou até que houvesse um acordo prévio nesse sentido. O que estás a dizer, penso eu, é que esse acontecimento não "prova" o que quer que seja e, enquanto não houver provas em contrário, assume-se que tal decisão ainda não foi tomada como é prática instituida na McLaren. Eu concordo que provas, de facto, não existem mas, circunstancialmente falando, parece-me que as coisas aconteceram como disse.
Dentro de uma semana teremos mais acção. :D
Vejamos... a Mercedes, por falta de pulso do Ron e falta de maturidade dos seus pilotos acabou de perder em 2007 o titulo de construtores e o de pilotos, este na ultima prova com culpas directas dos dois. É natural imho que tenha tido uma conversa pré temporada e lhes tenha dito (aos 3) "Meus meninos, este ano ou há juízo ou para o ano RUA!". Isto válido tambem para o Ron...
Na minha perspectiva isto é válido para os dois pilotos, quem estiver na frente da corrida é quem tem que se concentrar em ganhar a corrida e não defender-se do companheiro. E se mais tarde houver alguma situação que implique uma reavaliação desta situação e passar a existir jogo de equipa (como o Shumi e o Rubens) é para ser cumprido à risca, as ordens do Ron terão de ser claras (seja A ou B) e B ou A terão de cumprir e calar. The Haug Ultimatum!.
Tambem aqui entro na especulação, mas se for como vejo tambem prenuncia algo sobre a estratégia da marca nas proximas corridas. E teria sido cumprida se fosse o Kova a estar na situação privilegiada. Calhou ao Lewis. Sorte dele.
Penso estar a interpretar bem o teu ponto de vista (defensável) e o caso que o fundamenta, se não for assim, chuta! :blink1:
:racer::noworry:[/quote]
Estás a interpretar correctamente o que penso, excepto talvez a parte em que escrevi, entre parêntises, "como neste caso". O que isso signfica é que, "neste caso", não seria errado a equipa definir prioridades em relação aos pilotos antes do início da época. Não era uma afirmação cabal que isso tenha acontecido (o anúncio categórico foi feito no primeiro "post"). ;) Não é incomum os pilotos não lutarem por posições entre si a fim de garantir um bom resultado para a equipa (é, até, o prodecimento mais convencional), se não fossem os acontecimentos do ano passado, não teria qualquer significado para mim esse "afastamento" pouco natural entre os dois pilotos depois de sair o Safety Car. Tenho muitas reservas quanto ao que teria acontecido caso fosse ao contrário, parece-me improvável que Hamilton afrouxasse para defender a vitória do colega de equipa ou até que houvesse um acordo prévio nesse sentido. O que estás a dizer, penso eu, é que esse acontecimento não "prova" o que quer que seja e, enquanto não houver provas em contrário, assume-se que tal decisão ainda não foi tomada como é prática instituida na McLaren. Eu concordo que provas, de facto, não existem mas, circunstancialmente falando, parece-me que as coisas aconteceram como disse.
Dentro de uma semana teremos mais acção. :D
![[Image: celeritas_sig.png]](http://i182.photobucket.com/albums/x153/el_pombo/celeritas_sig.png)
