16-03-2008, 01:39 PM
ArrayTambém não percebi essa... Não vi nada de especial para o sinal estar vermelho. Acho que nem ele, daí provavelmente nem ter reparado no sinal... Duvido que o passasse se tivesse reparado. Não havia SC na pista nem acidentes nem nada que se pareça...[/quote]
mas se fosse assim a equipa protestava, se não o faz é porque provavelmente algo existe nas rules que me está a escapar... mas de qualquer forma boa perfomance, aguentar um Kimi a recuperar posições durante 19 voltas foi um sinal positivo de que algo mudou... no carro e nos pilotos...:blink1:mas ainda é cedo.
Sobre o safety car... é capaz de ser bom para o espectáculo (os carros ficam juntinhos, o publico tem mais emoção...) mas... se bem me lembro, antigamente o safety car entrava quando as condições de pista o exigiam (carros a bloquear, atravessados na pista, situação de perigo grave, acidente grave com piloto a precisar de assitencia médica), se fosse apenas um carro na berma, ou destroços espalhados na pista agitavam-se bandeiras amarelas na pista (proibição de ultrapassar), na zona da ocorrencia os comissários preveniam os pilotos para abrandar ou desviar um pouco enquanto se limpava a pista ou retirava o carro da berma... agora entra 3 vezes e em nenhuma delas me pareceu "assim" tão grave que necessitasse dessa medida.
Não sei se estou a ver mal a coisa ou se concordam comigo, mas para mim foi um factor negativo da prova e se é sinal de como vai ser para o futuro... talvez consigam estragar a época de novo... :g:
mas se fosse assim a equipa protestava, se não o faz é porque provavelmente algo existe nas rules que me está a escapar... mas de qualquer forma boa perfomance, aguentar um Kimi a recuperar posições durante 19 voltas foi um sinal positivo de que algo mudou... no carro e nos pilotos...:blink1:mas ainda é cedo.
Sobre o safety car... é capaz de ser bom para o espectáculo (os carros ficam juntinhos, o publico tem mais emoção...) mas... se bem me lembro, antigamente o safety car entrava quando as condições de pista o exigiam (carros a bloquear, atravessados na pista, situação de perigo grave, acidente grave com piloto a precisar de assitencia médica), se fosse apenas um carro na berma, ou destroços espalhados na pista agitavam-se bandeiras amarelas na pista (proibição de ultrapassar), na zona da ocorrencia os comissários preveniam os pilotos para abrandar ou desviar um pouco enquanto se limpava a pista ou retirava o carro da berma... agora entra 3 vezes e em nenhuma delas me pareceu "assim" tão grave que necessitasse dessa medida.
Não sei se estou a ver mal a coisa ou se concordam comigo, mas para mim foi um factor negativo da prova e se é sinal de como vai ser para o futuro... talvez consigam estragar a época de novo... :g:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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