Prova #3 - Lime Rock Park

[J.Oliveira]

Meu Report:

Treinos/qualify: ja não tocava nos BMW há mais de uma semana antes de uns minutos antes da qualificação, e consequentemente, e tal como o Azinheira, não estava nem de perto nem de longe a andar a um ritmo rapido, precisei de muitas voltas para me voltar a encontrar na forma de conduzir estes carros, pois só consegui assentar +/- no carro no fim da qualify onde consegui fazer o tempo que me garantiu o 3º lugar na grelha.

Race1:
Sinal verde e eu arranco em foguete, mas na minha frente estava o polesitter que pareceu se ter esquecido que as luzes verdes eram para arrancar, obrigando-me a uma passagem ralizeira pela relva que possivelmente não me permitiu aceder á primeira posição que o Jonny fez o favor de ficar com ela por mim. Mais lá pra frente, e com a minha ainda pouca "ávontade" com o carro, deixei passar o Luis, mas este 2 curvas depois perde um pouco a traseira do carro, quando eu me desvio para o passar o carro descontrolado vai para a minha trajectoria e ficamos ambos impotentes para evitar essa situação. Ele ficou por ali, mas o meu carro ainda continou a andar para ver um grupo de Seats a passar por mim e que rapidamente consegui passa-los de novo.
Mas não acabaria por ficar por aqui os sustos porque umas voltas mais tarde a dobrar o Artur, este perde o controlo na primeira curva do segundo sector onde se dá o salto, e atravessa o carro e eu na tentativa desesperada de me desviar durante o salto, perco o controlo ao carro, precisamente naquela zona onde o carro tem vontade de ir pra todo lado menos em frente. A partir daí foi meter o carro á pista para mais tarde ver a bandeira axadrezada na 5º posição.

Race2:
Sinal verde pela segunda vez neste fim de semana, e eu com 4 seats á frente. A tração traseira do meu BMW revela-se naturalmente mais eficaz que os seats que ficavam pra trás a "lavrar" alcatrão Obrigando-me de novo o fazer uma ultrapassagem daquelas que obriga o piloto a envergar uma "postura Sebastien Loeb" para consumar a ultrapassagem pela relva. A manobra não gera consequencias e facilmente me apodero do 1º lugar com uma vantagem de 1 segundo para os outros BMW que facilmente se livraram dos SEATs. Umas voltas depois com o Rui a ficar á minha perna eu fui obrigado a forçar o andamento para não perder a minha vantagem, até que a tentar controlar o Rui e o Jonny lá atrás acabei por me descuidar e pisar um corrector que me deixou o carro fazer um peão.... Como a vantagem de nóes 3 á frente era maior do que eu esperava, simplesmente fiz-me de novo á pista confortavelmente na 3a posição.
Entretanto olho para o retrovisor e a menos de 2 segundos vinha o senhor Azinheira já todo guloso a pensar que me ia passar a perna, coisa que sempre neguei com um andamento consistente e suficientemente rapido para o manter lá atrás...... até que....
......até que começam umas dobragens e na T1 após ter passado um Seat e o BMW do Artur, e que não tendo a certeza, penso ter sido o artur que não teve uma travagem suficientemente eficaz e acabou por dar um minimo toque na traseira que ainda assim não evitou um peão do meu carro, e entretanto passa o senhor Azinheira a rir-se com uma conquista da 3a posição que eu ia jurar vender bem cara:cheesy:
A partir daí, foi meter o pé direito no fundo dar tudo o que tinha e o que não tinha e procurar uma ajuda divina que me mantivesse o caror na estrada de modo a conquistar o maior tempo possivel, ainda a tentar ganhar alguma posição perdida.
.....até´que no fim já pronto para fazer a ultima volta conformado com o meu azarado lugar, vejo uma Fumarada na recta da meta e vejo os homens da frente todos lá a comer umas francesinhas, sem duvida hilariante, excepto o Jonny que achou o molho enjoativo e decidiu ir embora na altura certa, para acabar a corrida na liderança comigo logo na traseira. Então olho para o painel e vejo que fiquei em 2º:blink:
No meio de tanto azar até tive sorte nesta segunda corrida.:laugh:

Parabéns a todos:bye: