08-03-2008, 02:05 AM
Eu dei umas voltas(prái 20 minutos) ao final da tarde e consegui fazer 1.06.21, com um 1.06.00 de tempo óptimo em todos os parciais. Isto com gasolina para 11 voltas.
Não sei se é bom ou mau, mas ainda estou a travar muito longe dos sitios ideais e ainda tenho de acelerar para chegar à curva...:cheesy:
Isto com um setup que o Toni me mandou. Quanto aos pneus, eles ficaram do lado esquerdo a 110 e do direito a 90. Isso acho que consigo manter... acho...
Tenho mais perguntas:
Qual a rotação ideal para mudança de velocidade no Cooper?
É normal fazerem short gearing? Compensa? Ou mais vale esganar as velocidades todas?
Qual é a vossa técnica para fazerem a subida, depois da meta? A primeira direita fazem mais devagar e depois apertam na esquerda, ou arriscam na primeira direita e depois abrandam um pouco para meter o carro para a esquerda? Eu em 15 voltas acertei 10 vezes nos fardos de palha...:embarrest:
Ajudem aí o re-noob....:blink1:
Não sei se é bom ou mau, mas ainda estou a travar muito longe dos sitios ideais e ainda tenho de acelerar para chegar à curva...:cheesy:
Isto com um setup que o Toni me mandou. Quanto aos pneus, eles ficaram do lado esquerdo a 110 e do direito a 90. Isso acho que consigo manter... acho...
Tenho mais perguntas:
Qual a rotação ideal para mudança de velocidade no Cooper?
É normal fazerem short gearing? Compensa? Ou mais vale esganar as velocidades todas?
Qual é a vossa técnica para fazerem a subida, depois da meta? A primeira direita fazem mais devagar e depois apertam na esquerda, ou arriscam na primeira direita e depois abrandam um pouco para meter o carro para a esquerda? Eu em 15 voltas acertei 10 vezes nos fardos de palha...:embarrest:
Ajudem aí o re-noob....:blink1:

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