Porsche 911 Turbo wheel

[Luis Viveiros]

Deve ser do driver que alguns têm instalado, pois no meu faço uma travagem progressiva até aos 70% antes de sentir a pressão, e depois continua a ser propressiva até 100%. Instalem o Beta driver .

Comparei com o travão do meu carro e não está muito diferente, pois no carro tenho um curso médio de 3cm no travão (igual ao pedal) há alguma dificuldade na adaptação pois estamos habituados a sensibilidades diferentes no PC, antes de experimentar os pedais no PC dei-lhes umas pisadelas até ao fundo, e um travão é suposto ser uma peça mecânica em que é necessário exercer alguma pressão para bloquear.

Testei no GTR2 e por acaso o travão ainda é mais facil de usar pois sinto que o amarrar do carro corresponde exactamente á pressão exercida!

Acho que vocês ou tiveram azar com os volantes, ou drivers ou estão mal calibrados!
Já foram ver as propriedades do volante e verificar a calibração dos pedais?

Acreditem que gosto mais dos pedais do que da caixa "H" ou da colocação dos botões no volante!
Pois habituei-me a ter o travão de mão no botão superior esquerdo, e o que está no mesmo sitio é pouco ergonómico a uma condução "ralista" mas é tudo uma questão de prática.

Para mim acho é que 300 ou 350€ é um pouco puxado, o preço certo seria entre 200 e 250€.