07-02-2008, 01:47 PM
ArrayTenho lido as vossas respostas e tenho pensado muito no assunto...
Há users que dizem que o FFB é igual... Com DFP até jogam com 200 graus...
Parece-me que a diferença passa a ser entao a caixa de velocidades...
Aqui na minha zona, DFP custa 112 e DF Ex custa 57...
O tempo para jogar nao é muito, a máquina não é grande coisa... É um Toshiba M70... Tenho pensado sériamente se vale ou nao a pena o DFP pelo que me parece as vantagens nao sao assim tantas que justifiquem o dobro do preço...
Vamos lá ver o que compro :rolleyes:
Mas tou mais inclinado para o DF Ex, porque alguem disse que o FFB é igual... E como o comum mesmo nos carros WRC a sério nao é muito mais de 200 graus... Vou pensar mais um pouco no assunto:suspicious:
Abraço e obrigado a todos pelo vosso testemunho[/quote]
Nao é muito mais???!!!! Nao te esqueças que é 100º pa cada lado e nao 200º.... os carros WRC e carros de rallys tem por norma a desmutiplicaçao superior a um carro de corrida de velocidade. So para teres ideia eu uso entre 290 e 300 º para carros de velocidade e entre 490 e 500º para o RBR, portanto nao é por ai, de facto o DFP tem tudo de melhor e é sempre a melhor escolha entre os dois mas como os euros sao poucos tambem ficas bem servido com a outra opçao....
... é preciso que compres um nao importa de que marca ou de que cor tem é ser um volante porque de teclas esquece...
Há users que dizem que o FFB é igual... Com DFP até jogam com 200 graus...
Parece-me que a diferença passa a ser entao a caixa de velocidades...
Aqui na minha zona, DFP custa 112 e DF Ex custa 57...
O tempo para jogar nao é muito, a máquina não é grande coisa... É um Toshiba M70... Tenho pensado sériamente se vale ou nao a pena o DFP pelo que me parece as vantagens nao sao assim tantas que justifiquem o dobro do preço...
Vamos lá ver o que compro :rolleyes:
Mas tou mais inclinado para o DF Ex, porque alguem disse que o FFB é igual... E como o comum mesmo nos carros WRC a sério nao é muito mais de 200 graus... Vou pensar mais um pouco no assunto:suspicious:
Abraço e obrigado a todos pelo vosso testemunho[/quote]
Nao é muito mais???!!!! Nao te esqueças que é 100º pa cada lado e nao 200º.... os carros WRC e carros de rallys tem por norma a desmutiplicaçao superior a um carro de corrida de velocidade. So para teres ideia eu uso entre 290 e 300 º para carros de velocidade e entre 490 e 500º para o RBR, portanto nao é por ai, de facto o DFP tem tudo de melhor e é sempre a melhor escolha entre os dois mas como os euros sao poucos tambem ficas bem servido com a outra opçao....
... é preciso que compres um nao importa de que marca ou de que cor tem é ser um volante porque de teclas esquece...
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