05-02-2008, 06:25 PM
ArrayIsso do Senna no seu tempo ser muito melhor que o Schumacher no tempo deste é que não concordo nem por nada.
Tendo em conta que um dos campeonatos do Senna foi ganho devido às questões da pontuação (ainda mais energúmera que a actual :evil::evil:), contra o piloto da mesma equipa (mais experiente é certo, mas também com menos apoio da Honda...), deixa-me muitas dúvidas em relação a ser "o" melhor..
Que digam que o Senna foi o piloto mais rápido da sua era (e talvez de sempre?) até que concordo, agora que era o melhor piloto da sua era... hmmmm, talvez o melhor piloto a andar com tácticas manhosas em pista (a esse, tal como ao MSC, deveriam ter vivido no tempo do Fangio, não aguentavam uma época para ficarem decepados:evil::evil::evil:).[/quote]
Também concordo que um sistema de pontuação em que o piloto que obtém o maior número de pontos pode ficar em segundo lugar no campeonato (como aconteceu com Prost) é para cima de mentecapto. Mas penso que isso não tornou injusta a vitória de Senna, apesar de tudo, as regras eram as mesmas para todos (por mais idiotas que fossem).
De resto, tudo varia com a definição que cada um tem de "melhor". Senna era, com pouco espaço para discussão, o piloto mais rápido da sua geração (lembro-me que chegou a fazer um peão em Magny Cours durante a volta de qualificação e, mesmo assim, ficou em segundo na grelha). Como não há pontuação para a "pole", o que conta são os resultados em corrida, nesse aspecto, penso que Prost era mais eficaz já que, não sendo propriamente mais regular do que Senna, arriscava muito menos do que ele, especialmente nas dobragens aos retardatários. Senna era capaz de liderar com meio minuto de avanço e bater estupidamente porque, imagino, para ele não fazia sentido ir mais devagar do que o máximo (análises psico-analíticas é o que não falta por aí). Para mim, essa irracionalidade, essa "estupidez", fez dele o melhor, o que mais espectáculo dava ao público, que é quem realmente interessa. Prost ou Schumacher ganhavam corridas à menor velocidade possível que lhes permitisse ganhar, Senna ganhava-as à maior velocidade possível, quando não batia. Ter ganho três campeonatos a guiar a dessa forma é algo difícil (ou desejável) de igualar.
Tendo em conta que um dos campeonatos do Senna foi ganho devido às questões da pontuação (ainda mais energúmera que a actual :evil::evil:), contra o piloto da mesma equipa (mais experiente é certo, mas também com menos apoio da Honda...), deixa-me muitas dúvidas em relação a ser "o" melhor..
Que digam que o Senna foi o piloto mais rápido da sua era (e talvez de sempre?) até que concordo, agora que era o melhor piloto da sua era... hmmmm, talvez o melhor piloto a andar com tácticas manhosas em pista (a esse, tal como ao MSC, deveriam ter vivido no tempo do Fangio, não aguentavam uma época para ficarem decepados:evil::evil::evil:).[/quote]
Também concordo que um sistema de pontuação em que o piloto que obtém o maior número de pontos pode ficar em segundo lugar no campeonato (como aconteceu com Prost) é para cima de mentecapto. Mas penso que isso não tornou injusta a vitória de Senna, apesar de tudo, as regras eram as mesmas para todos (por mais idiotas que fossem).
De resto, tudo varia com a definição que cada um tem de "melhor". Senna era, com pouco espaço para discussão, o piloto mais rápido da sua geração (lembro-me que chegou a fazer um peão em Magny Cours durante a volta de qualificação e, mesmo assim, ficou em segundo na grelha). Como não há pontuação para a "pole", o que conta são os resultados em corrida, nesse aspecto, penso que Prost era mais eficaz já que, não sendo propriamente mais regular do que Senna, arriscava muito menos do que ele, especialmente nas dobragens aos retardatários. Senna era capaz de liderar com meio minuto de avanço e bater estupidamente porque, imagino, para ele não fazia sentido ir mais devagar do que o máximo (análises psico-analíticas é o que não falta por aí). Para mim, essa irracionalidade, essa "estupidez", fez dele o melhor, o que mais espectáculo dava ao público, que é quem realmente interessa. Prost ou Schumacher ganhavam corridas à menor velocidade possível que lhes permitisse ganhar, Senna ganhava-as à maior velocidade possível, quando não batia. Ter ganho três campeonatos a guiar a dessa forma é algo difícil (ou desejável) de igualar.
![[Image: celeritas_sig.png]](http://i182.photobucket.com/albums/x153/el_pombo/celeritas_sig.png)