19-12-2007, 10:10 PM
ArrayÉ o que eu acho. Está tudo a virar agulhas para o IRC. Neste momento é mais credivel que o WRC, para toda a gente. Cá em Portugal está a acontecer a mesma coisa com o CNR (ou CPR) e o Open.[/quote]
Da última vez que li uma notícia sobre o IRC, falava na equipa espanhola da Peugeot que iria abandonar a competição pelo excesso de provas (uppppps imitação do WRC:biggrinbandit:).
Agora a sério, porquê que acho que o IRC não é grande espingarda e quase de certeza vai seguir pelos (maus) caminhos da ISC (leia-se WRC). Em primeiro lugar já andam a inventar provas e calendários sem grande nexo (rally na china?! mas 'tá tudo grosso ou quê?!). 2008 serão 10 provas, em 2009 serão 12?:huh:
Depois a popularidade dos S2000...hmm, ora deixa olhar para os S1600... Muitas viaturas ao início mas passadas 3 ou 4 épocas o que restou? A Suzuki! (que dominou com o Ignis e o Swift mas chegou ao WRC com o SX4 e foi um "ai jasus!"). Infelizmente, o meu cepticismo (por formação e por obrigação profissional:lol2:) leva-me a pensar que irá acontecer o mesmo...
Da última vez que li uma notícia sobre o IRC, falava na equipa espanhola da Peugeot que iria abandonar a competição pelo excesso de provas (uppppps imitação do WRC:biggrinbandit:).
Agora a sério, porquê que acho que o IRC não é grande espingarda e quase de certeza vai seguir pelos (maus) caminhos da ISC (leia-se WRC). Em primeiro lugar já andam a inventar provas e calendários sem grande nexo (rally na china?! mas 'tá tudo grosso ou quê?!). 2008 serão 10 provas, em 2009 serão 12?:huh:
Depois a popularidade dos S2000...hmm, ora deixa olhar para os S1600... Muitas viaturas ao início mas passadas 3 ou 4 épocas o que restou? A Suzuki! (que dominou com o Ignis e o Swift mas chegou ao WRC com o SX4 e foi um "ai jasus!"). Infelizmente, o meu cepticismo (por formação e por obrigação profissional:lol2:) leva-me a pensar que irá acontecer o mesmo...