11-11-2007, 02:46 AM
Array...Ja para nao falar das largadas...antes eram paradas.... mas como a BMW limpava nos arrques por ser tracção traseira, não ha problema.... A FIA tratou do assunto e pos partidas lançadas..... :noworry:
Ou seja... para correr no WTCC nao é preciso ter um bom carro..... se ele for mau, vai uma cartinha a FIA e ja ta...:notrust:
Os gajos das outras marcas so fazem "latas" e deopis os da BMW que fazem carros me condiçoes sao penalizados.... O antigo seat leon Cupra era tração ás 4, agora lançaram o novo cupra com tração dianteira..... que fixe....:noworry:
Isto ja vai aki um offtopic, minha nossa....:cheesy:[/quote]
Desculpa lá, mas isso não foi bem assim... A Chevrolet já desde o ano passado que possui o motor mais potente no campeonato, e o Seat Leon tem fundo plano porque perdia muita velocidade de ponta nas rectas longas e porque possui o motor mais fraco do campeonato. Este ano resolveram alterar as regras, e meteram a 1ª manga como partida lançada, a BMW para não sair prejudicada, retiraram peso aos E90 (-30kg) e em Curitiba foi o que se viu!
E os Chevrolets já ganharam sim senhora, mas foi em circuitos citadinos (possuem o chassi mais estreito). Agora não venhas cá dizer que os outros gajos fazem latas porque não é bem assim... e este E90 foi especialmente concebido a pensar mesmo em correr no WTCC (já o mesmo não se pode dizer do E46);
fica bem
Ou seja... para correr no WTCC nao é preciso ter um bom carro..... se ele for mau, vai uma cartinha a FIA e ja ta...:notrust:
Os gajos das outras marcas so fazem "latas" e deopis os da BMW que fazem carros me condiçoes sao penalizados.... O antigo seat leon Cupra era tração ás 4, agora lançaram o novo cupra com tração dianteira..... que fixe....:noworry:
Isto ja vai aki um offtopic, minha nossa....:cheesy:[/quote]
Desculpa lá, mas isso não foi bem assim... A Chevrolet já desde o ano passado que possui o motor mais potente no campeonato, e o Seat Leon tem fundo plano porque perdia muita velocidade de ponta nas rectas longas e porque possui o motor mais fraco do campeonato. Este ano resolveram alterar as regras, e meteram a 1ª manga como partida lançada, a BMW para não sair prejudicada, retiraram peso aos E90 (-30kg) e em Curitiba foi o que se viu!
E os Chevrolets já ganharam sim senhora, mas foi em circuitos citadinos (possuem o chassi mais estreito). Agora não venhas cá dizer que os outros gajos fazem latas porque não é bem assim... e este E90 foi especialmente concebido a pensar mesmo em correr no WTCC (já o mesmo não se pode dizer do E46);
fica bem