06-11-2007, 01:10 AM
Obrigado Bruno! Eheheh! :D
Esse pato do VGSpeedPro é um amigo chegado, nós ao espelho até nos confundimos. O gajo está relacionado com a Equipa do Virtual Games, na medida em que foi ele que a criou! :P
Agora mais a sério, mas de forma igualmente cagona, deixem-me dizer-vos que essa discussão não leva a nada. Vocês não fazem ideia do que é um NFS nem do que significa competir em NFS. Aliás, vocês ainda estão a descobrir o que é preciso fazer para triunfar no SimRacing (o Bruno pode-vos dar algumas dicas, que a dor dele ainda é recente).
Jogar SimRacing é como jogar Golfe. Jogar um Arcade é como jogar Futebol. As estrelas de ambos os Mundos são extremamente talentosas, dedicadas e trabalhadoras. Mas enquanto num existe um Tiger Woods, no outro existem 20 que podem ser considerados o melhor do Mundo.
Um Simulador tem uma curva de aprendizagem muito demorada, o que faz com que não seja para todos. As recompensas tardam e por isso a maioria desiste antes de saborear a recompensa. No NFS imediatamente se é recompensado, mas quando se começa a competir a sério, a frustração da batalha que parece perdida também lá está. Fundamentalmente, o SimRacing é mais honesto e directo, dá-te logo a estalada de luva branca no começo.
Eu sempre tenho dito que, em média, desde que se contacta com um Jogo de Simulação pela primeira vez até se ter nível capaz de lutar condignamente num Campeonato do Mundo de Simulação - entenda-se ser-se capaz de completar a prova inteira sem despistes, sem ajudas e com um andamento sempre no limite - precisa-se de umas 600 horas, isto partindo do princípio que o jogador tem o Talento necessário. Depois o SimRacer só tem de se ir adaptando a cada desafio (novo título/mod), o que requer grande dedicação, mas só uma manutenção ao nível do treino (no Mundial de F1 Virtual com o rFactor isto significa 1000 a 1500 voltas por corrida, portanto 2 a 3 horas por dia).
No NFS, antes da Final Mundial, os melhores jogadores fazem entre 600 e 900 horas só nos 3 meses que a antecedem. Agora pensem... Se o jogo fosse assim tão básico, tão simples, tão imediato e sobretudo tão igual ao NFS que o procedeu, porque raios é preciso tanto tempo? ;)
Façam download da Demo do ProStreet. Não há manhas envolvidas nem é possível alterar setups nesta fase. Vejam o que conseguem fazer. O tempo de referência é 2m 02s no Modo Grip.
Mas recordem-se... A discussão SimRacing vs Arcade é como as discussões Windows vs MacOS; PC vs Mac; Linux vs Windows... Por outras palavras, ambos as facções podem renderizar bons e válidos argumentos, mas o last man standing será aquele que de facto conhece os 2 lados. Sim, há uma mensagem indirecta nesta frase! :P
Abraços e bons treinos!
Rogério
Esse pato do VGSpeedPro é um amigo chegado, nós ao espelho até nos confundimos. O gajo está relacionado com a Equipa do Virtual Games, na medida em que foi ele que a criou! :P
Agora mais a sério, mas de forma igualmente cagona, deixem-me dizer-vos que essa discussão não leva a nada. Vocês não fazem ideia do que é um NFS nem do que significa competir em NFS. Aliás, vocês ainda estão a descobrir o que é preciso fazer para triunfar no SimRacing (o Bruno pode-vos dar algumas dicas, que a dor dele ainda é recente).
Jogar SimRacing é como jogar Golfe. Jogar um Arcade é como jogar Futebol. As estrelas de ambos os Mundos são extremamente talentosas, dedicadas e trabalhadoras. Mas enquanto num existe um Tiger Woods, no outro existem 20 que podem ser considerados o melhor do Mundo.
Um Simulador tem uma curva de aprendizagem muito demorada, o que faz com que não seja para todos. As recompensas tardam e por isso a maioria desiste antes de saborear a recompensa. No NFS imediatamente se é recompensado, mas quando se começa a competir a sério, a frustração da batalha que parece perdida também lá está. Fundamentalmente, o SimRacing é mais honesto e directo, dá-te logo a estalada de luva branca no começo.
Eu sempre tenho dito que, em média, desde que se contacta com um Jogo de Simulação pela primeira vez até se ter nível capaz de lutar condignamente num Campeonato do Mundo de Simulação - entenda-se ser-se capaz de completar a prova inteira sem despistes, sem ajudas e com um andamento sempre no limite - precisa-se de umas 600 horas, isto partindo do princípio que o jogador tem o Talento necessário. Depois o SimRacer só tem de se ir adaptando a cada desafio (novo título/mod), o que requer grande dedicação, mas só uma manutenção ao nível do treino (no Mundial de F1 Virtual com o rFactor isto significa 1000 a 1500 voltas por corrida, portanto 2 a 3 horas por dia).
No NFS, antes da Final Mundial, os melhores jogadores fazem entre 600 e 900 horas só nos 3 meses que a antecedem. Agora pensem... Se o jogo fosse assim tão básico, tão simples, tão imediato e sobretudo tão igual ao NFS que o procedeu, porque raios é preciso tanto tempo? ;)
Façam download da Demo do ProStreet. Não há manhas envolvidas nem é possível alterar setups nesta fase. Vejam o que conseguem fazer. O tempo de referência é 2m 02s no Modo Grip.
Mas recordem-se... A discussão SimRacing vs Arcade é como as discussões Windows vs MacOS; PC vs Mac; Linux vs Windows... Por outras palavras, ambos as facções podem renderizar bons e válidos argumentos, mas o last man standing será aquele que de facto conhece os 2 lados. Sim, há uma mensagem indirecta nesta frase! :P
Abraços e bons treinos!
Rogério