15-10-2007, 11:15 AM
De acordo. Se o 1º sector for lento (e é onde eu ainda tenho de rever alguma coisa), quase de certeza que a culpa é da curva 1 pois o carro tem de se manter equilibrado em plena travagem e redução que são feitas já com a direcção a rodar. No entanto, a orelha antes da recta grande também leva o chassi ao limite e à mínima distração é-se obrigado a saltar o corrector.
Paulo Baptista

