2007 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai

[Artur Nunes]

Eu vi a corrida toda e a uma prova do fim do campeonato, sem entrar em se's e mas, penso que o Kimi mais que justificou já a sua ida para a Ferrari e, imho, assentaria-lhe melhor que a nenhum outro ser O Campeão de F1 deste ano. Se ganhar outro, será apenas campeão.
Passo a explicar... :blink1:
Sem dúvida que o Alonso e o Hamilton, em partes iguais, fizeram um bom campeonato cada um, mais o Hamilton (rookie, no sentido de correr a maioria dos circuitos pela primeira vez) do que o Alonso, de quem, sinceramente, esperava mais e melhor condução, dentro e fora de pista...
Mas fica a história da milagrosa perfomance (mais na adaptação aos pneus que outra coisa, que no resto a Mclaren sempre foi competitiva) a manchar cada ponto que a equipa conquistou, não podendo eu honestamente dissociar a equipa dos pilotos, por muito que isso penalize os dois. Se a Mclaren ficou sem pontos (por marosca grossa provada) os seus pilotos beneficiaram (sabendo ou não, isso não importa) de uma vantagem pouco ética para os outros. Não só pelos pontos directamente conquistados por "doping" do cavalo (eheh), mas pelos pontos indirectamente retirados aos outros por via das posições assim conseguidos.
Gostaria muito de ver o Hamilton (como rookie, não personalizo no piloto) limpar o sebo ao status quo no seu ano de estreia e não me chocaria ver o Alonso (que mantenho em observação até me convencer mais, como piloto e como Homem, confesso que nas duas áreas já tive mais consideração por ele) conseguir um tri numa equipa nova, se fizesse um ano convincente, consistente e dominador, no problemo.
Mas penso não ter sido o caso este ano.
Dos dois Mclaren, acho que apesar de tudo o título irá melhor para o Lewis.

Quanto ao Kimi, este ano foi para uma equipa nova, levou tempo a adaptar o carro à sua condução (e vice versa), diziam que o Massa era da casa e tal, estava mais adaptado a tudo e tinha vantagem etc... Resultado: chegamos ao fim do campeonato e meteu o Massa no bolso, é o piloto com mais vitórias, faz uma segunda parte fortísima e, tal como nos outros anos, não manda bocas, não faz queixas, não veta pilotos, não move guerras nem manda recados... faz o seu trabalho (conduz), não asneira nas pits nem nas conferencias de imprensa depois dos treinos e corridas, sempre com a atitude "faço o melhor, na corrida logo se vê, nada está decidido", não baixou os braços.
Notável.
Na F1 há os pilotos muito bons e rápidos e os grandes Pilotos e Campeões, que até podem ser menos velozes mas que dão lições de conduta noutras áreas e não colocam o fairplay na gaveta por outros motivos e interesses: Stewart era assim, e Kimi Raikonnen, campeão sem título, mostra que ainda é possivel.
Por isso gostaria mesmo que este ano fosse o ano de Kimi, ele merece-o (e não só por este ano, já vem atrasado..:suspicious:)

Quanto à corrida chinesa, o Hamilton fez o erro que tinha direito fazer (e demorou mais que outros a fazê-lo...) durante a época, mas, estupidos que sejam o incidente e os motivos do mesmo, não tem grandes atenuantes de facto, eu apesar de tudo penso que a burrada começa na equipa que levou uma eternidade a mandar parar o piloto para troca de pneus, 2 ou 3 voltas a mais, depois de se começar a verificar a rápida degradação dos pneus e do equilibrio do carro em pista, com voltas 3 a 7 segundos mais lentas que os adversários directos. Parecia evidente que não ia melhorar e nestas ocasiões joga-se por antecipação, não por adiamento. Mas a Mclaren, infelizmente, em termos de direcção de prova e estratégia de equipa já nos habituou a ser uma equipa do meio do pelotão, claramente sem comando nem autoridade nem visão.

Tambem preferia ver no Brasil os Mclaren partirem da primeira linha, discutirem a T1, T2 etc.. e ficarem por lá :bigsmile:... justiça por linhas tortas?...:noworry:

<span style="color:#FF0000">Go Kimi!:racer: