20-09-2007, 05:29 AM
(This post was last modified: 20-09-2007, 05:39 AM by tiago blanquet.)
ArrayPossa isso nao será demasiado ??? Eu pelos teus videos ja reparei que usas mais que 200 graus no volante (muito mais) não estaras a virar o volante demais?
Como ei de explicar.... o volante no jogo... para dar a sua volta completa de cerca de 204º (a maioria) nao terás tu de dar umas 2 voltas? Devias por isso certo... assim nao precisas de steering locks desses...
Sei que no LFS mts carros teem o volante a dar uns 720º ai tudo bem... agora em GTR2...RACE...Rfactor... tenta criar profiles...[/quote]
Demasiado como ? Não tou a perceber... Tas aí a fazer uma granda confusao... Eu tou a falar de wheel lock e nao de steering lock. Eu refiro-me ao angulo entre o eixo longitudinal do carro e o das rodas da frente ( direcionais ) e qua nao consigo por mais que 23º Nao tem nada a ver com a animaçao do volante no sim isso por mim ate podia nem la estar. O que eu quero é por as rodas da frente a virar mais que 23º que num carro de estrada como o M3 não é nada. Imagina estacionar um carro por exemplo so com este angulo de brecagem. Por exemplo em nordschleife pra sair do estacionamento tenho q fazer 2as manobras pk o carro nao tem raio de viragem suficiente pra sair a 1a. Quanto ao volante tou a usar 720º que é uma volta pra cada lado e nao considero muito ate porque a maioria dos carros de estrada usam a volta dos tais 900 que é volta e meia pra cada lado. Mas isto nem sequer tem a ver, eu ate podia tar a jogar de teclado, o meu problema é tar encravado nestes 23º em todos os carros no GTR2 que sendo carros de GT feitos pra andar em pista realmente 23º é mais q suficiente mas para o M3 é ridiculo.
Como ei de explicar.... o volante no jogo... para dar a sua volta completa de cerca de 204º (a maioria) nao terás tu de dar umas 2 voltas? Devias por isso certo... assim nao precisas de steering locks desses...
Sei que no LFS mts carros teem o volante a dar uns 720º ai tudo bem... agora em GTR2...RACE...Rfactor... tenta criar profiles...[/quote]
Demasiado como ? Não tou a perceber... Tas aí a fazer uma granda confusao... Eu tou a falar de wheel lock e nao de steering lock. Eu refiro-me ao angulo entre o eixo longitudinal do carro e o das rodas da frente ( direcionais ) e qua nao consigo por mais que 23º Nao tem nada a ver com a animaçao do volante no sim isso por mim ate podia nem la estar. O que eu quero é por as rodas da frente a virar mais que 23º que num carro de estrada como o M3 não é nada. Imagina estacionar um carro por exemplo so com este angulo de brecagem. Por exemplo em nordschleife pra sair do estacionamento tenho q fazer 2as manobras pk o carro nao tem raio de viragem suficiente pra sair a 1a. Quanto ao volante tou a usar 720º que é uma volta pra cada lado e nao considero muito ate porque a maioria dos carros de estrada usam a volta dos tais 900 que é volta e meia pra cada lado. Mas isto nem sequer tem a ver, eu ate podia tar a jogar de teclado, o meu problema é tar encravado nestes 23º em todos os carros no GTR2 que sendo carros de GT feitos pra andar em pista realmente 23º é mais q suficiente mas para o M3 é ridiculo.
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