SRP - CPT - Prova de Teste #1

[Ricardo.Pires]

Eu acho que já percebi, cada classe recebe os seus pontos separadamente, e depois esses pontos são juntos à classificação geral.
Por exemplo o mesmo Clio ganha a 1º e a 2º corrida , fica com 20 potnos (10 por cada corrida) e se o BMW ganhar só uma corrida na classe dele fica com 10 pontos. Conclusão na geral o Clio fica com 20 pontos e o BMW fica com 10 pontos.

Foi o que eu percebi pelo menos :blink1:

[Ricardo Rodrigues]

Eu pessoalmente acho que uma classificação geral não faz muito sentido... em condições normais os BMW nunca terão a hipotese de acompanhar os Clios. Mas as regras estão feitas e são para cumprir.

[Tiago Costa]

Ainda ninguém ponderou a ideia de alterar as físicas dos BMW, para equipará-los aos Clio?

Era capaz de ser mais fácil e tornava o campeonato mais competitivo.

[João Barbosa]

Viva pessoal. Desculpem lá a demora em responder, mas o trabalho não perdoa. Também alguma demora por ser trabalhoso alinhar as pontuações, tal como se pretende que sejam. Se no regulamento não está claro, vou refazer.
Assim, haverá uma classificação geral, por pilotos, e por equipas, claro.
Haverá também uma classificação por classe, como se cada classe competisse sozinha em pista, com a atribuição dos pontos 10, 8, 6...

É algo trabalhoso alinhar os resultados (porra, algo trabalhoso é pouco!!!), mas aqui vai. Isto seriam os resultados em termos pontuais se a corrida de ontem fosse a sério (não liguem a detalhes, pois houve pilotos «substitutos», e ainda bem, e não está considerado se concluíram a percentagem necessária da prova...)


Vejam atentamente o quadro de pontuações, e digam qualquer coisa.
Podia-se simplificar, fazendo com que a pontuação por classe resultasse dos pontos da classificação geral, mas aí penso que os BMW seriam prejudicados, e muito. Acho que, apesar do trabalho, ter uma pontuação individualizada por classe ajuda a manter o interesse no campeonato, para todos!

[Cesar Ferrolho]

ArrayViva pessoal. Desculpem lá a demora em responder, mas o trabalho não perdoa. Também alguma demora por ser trabalhoso alinhar as pontuações, tal como se pretende que sejam. Se no regulamento não está claro, vou refazer.
Assim, haverá uma classificação geral, por pilotos, e por equipas, claro.
Haverá também uma classificação por classe, como se cada classe competisse sozinha em pista, com a atribuição dos pontos 10, 8, 6...

É algo trabalhoso alinhar os resultados (porra, algo trabalhoso é pouco!!!), mas aqui vai. Isto seriam os resultados em termos pontuais se a corrida de ontem fosse a sério (não liguem a detalhes, pois houve pilotos «substitutos», e ainda bem, e não está considerado se concluíram a percentagem necessária da prova...)


Vejam atentamente o quadro de pontuações, e digam qualquer coisa.
Podia-se simplificar, fazendo com que a pontuação por classe resultasse dos pontos da classificação geral, mas aí penso que os BMW seriam prejudicados, e muito. Acho que, apesar do trabalho, ter uma pontuação individualizada por classe ajuda a manter o interesse no campeonato, para todos!

P.S.: na 4ª coluna do quadro, onde se lê Categoria, leia-se Classe.[/quote]

Exacto, é praticamente como eu pensava, só n concordo com as Fastest Laps e Pole Position, devia ser para cada classe.
É quase impossivel um BMW fazer a Fastest Lap geral e/ou Pole position, tornando-o mais insignificante na class. Geral.

[João Barbosa]

ArrayExacto, é praticamente como eu pensava, só n concordo com as Fastest Laps e Pole Position, devia ser para cada classe.
É quase impossivel um BMW fazer a Fastest Lap geral e/ou Pole position, tornando-o mais insignificante na class. Geral.[/quote]
É verdade..., eu propunha outro cenário: acabar com os pontos de bónus para a PP e FLs.:biggrinbandit:

[Belmiro Alfaiate]

:34:Concordo:34:

[Berto Carvalho]

Pelo que percebi pelo gráfico, a classificação geral é atribuida pelos resultados das corridas com as duas classes juntas não é?
Tipo o BMW vencedor da sua classe chega sei lá... em 15º, logo não pontua para a geral?

[João Barbosa]

ArrayPelo que percebi pelo gráfico, a classificação geral é atribuida pelos resultados das corridas com as duas classes juntas não é?
Tipo o BMW vencedor da sua classe chega sei lá... em 15º, logo não pontua para a geral?[/quote]
Correcto. Apenas pontuará na sua classe, se estiver entre os oito primeiros BMWs.

[João Barbosa]

Estive a ver mais demoradamente os replays das duas corridas..., e sinceramente achei espectacular.:biggrinbandit:
Acho (e aqui podem dar achegas, mas sempre de forma positiva, sff) que o comportamento em pista de todos foi bastante bom.
Verificaram-se algumas, poucas, situações de saída de pista e/ou atravessadelas (180º) em que o regresso à pista ou à trajectória não foi feito da melhor forma; este será um aspecto a ter sempre em conta!
De resto..., fabuloso. Gostei de ver a minha «luta» com o Tiago Costa, na race #2; pena que o meu Clio estivesse torto, pois já tinha na bagagem um contacto violento com o tal de Sr. Muro..., e o raio do carro insiste em querer aprender a andar em duas rodas.:confused: