ArrayApós o 1º pit-stop, andei numa luta infernal com o bento (não é o papa bento)! Infelizmente cometi um excesso e lá perdi uns 8 segundos a tirar o carro da gravilha e pior que isso foi ficar atrás do nuno basto.. Durante 3 voltas o nuno defendeu a sua posição, de forma irregular algumas vezes, na medida em que mudava de trajectoria mais do que uma vez, e isso deixa um gajo a fumegar.. Quando o consegui ultrupassar, ele teve um descuido e lá dei uma cambalhota..10 segundos perdidos.. Com o incentivo do meu colega de equipa, lá voltei a apanhar o basto e lá o consegui passar.. Depois, foi sempre em contra-relogio e nos ultimos 10 minutos, consegui subir ao 3º lugar..Fiquei com a sensação que dava para o 2º, caso não fosse o acidente com o basto, mas fiquei satisfeito com a minha prestação.
p.s. numa prova de campeonato se um piloto mudar de trajectória mais do que um vez, posso apresentar protesto?[/quote]
Nuno, quanto ás mudanças de trajectória, eu revi o replay, e não encontrei nada do que falas, nada que fizesse com que te bloqueasse, houve apenas uma situação em que mudei de trajectória no final da recta esta chegado ao lado direito da pista e qnd já estava lado a lado ctg na travagem cheguei-me mais para o centro da pista para não travar em zona suja, foi a única situação, qnt á saída de pista fiz a reentrada obliquamente e com pouco controle sobre o carro, aí podes ter alguma razão.
ArrayAté Zuhai então, peço que n aconteça como na primeira corrida, que na volta de lançamento ouve alguém que me foi logo ao traseiro na partida, n percebi a pressa, na volta n se lembrava que existe uma volta de lançamento...
cya soon...
:fixe:[/quote]
Acho que fui eu,... tava tão nervoso, pq o meu colega de equipa o Paulo foi fazer qq coisa, e só faltava 10 ou 5 seg para começar a corria e ele sem dar sinal no TS.
Peço Desculpa.
ArrayTenho um contra ou 2. O basto nao tem culpa mas podia dar uma "ajudinha" deixando passar kem é mais forte. Nao estou a dizer ke sou mais forte ke tu.. mas o carro é e vesse pelo tempo ke tenhu em pista de 1.30.500 em media e tu apenas 1.31.500 ou 1.32.000. Entao porque defendes kem sabes ke te vai passar ? nakela luta.. divertida até numa race de teste tudo bem mas perdi mais de 10s a tentar te passar e isso na race a serio é mau..epá que se faz isso para me atrazar para nao apanhar alguem da tua ekipa ke teja a minha frente tudo bem.. agora blokear por blokear nao axo mt justo.[/quote]
ArrayIsso do deixar passar quem é mais forte... lol
Repara... o que vem atrás até pode ser mais forte, mas não é por causa disso que és obrigado a deixar passar... Está em causa uma posição. Quantas vezes vimos na F1 o Schumacher a ganhar 3 ou 4 segundos por volta ao Alonso, e depois não o conseguia ultrapassar quando chegava perto? Achas que o Alonso lhe facilitou a vida? Claro que não! Porque é que no "nosso" GTR2 deveria de ser diferente?[/quote]
Faço minhas a palavras do F1CT1C10U5.
Depois coloco aqui uns vídeos!
Tá aqui o replay
http://www.nbasto.com/f1pt/Zhuhai_070213_2203.Vcr